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區第二工業區24棟A區
1.設計時,先(xiān)考慮哪些壁厚處需要掏空(kōng),哪些表麵的縮痕需(xū)要消除,再考慮如何連接這些部位成為氣道。
2.大的結構(gòu)件:全(quán)麵(miàn)打薄,局部(bù)加厚為氣(qì)道。
3.氣道應(yīng)依循主要的料流方向均衡(héng)地配置到整(zhěng)個模腔(qiāng)上,同時應避免閉路式氣道。
4.氣道的截麵(miàn)形狀應接近圓(yuán)形,以使氣體流動順暢;氣道的截(jié)麵大小要合適,氣道太小可能引起氣體(tǐ)滲透,氣道太大則會(huì)引起熔接痕或者氣穴。
5.氣道應延伸到最後充填(tián)區域(一般在非外觀麵(miàn)上),但不需延伸到(dào)型腔邊緣。
6.主氣道應盡量簡(jiǎn)單(dān),分支氣道(dào)長度盡量相等,支氣道(dào)末端可逐步縮小,以(yǐ)阻止氣體加速。
7.氣道能直則不彎(彎越少越好),氣道轉角處(chù)應采用較大的圓角(jiǎo)半徑。
8.對於多腔模具,每個型腔都需由獨立的氣嘴供氣。
9.若有可能,不讓(ràng)氣體(tǐ)的推進有第(dì)二種選擇(zé)。
10.氣體應局限於(yú)氣道內,並穿透到氣道的末端。
11.精確的型腔尺寸非常重要。
12.製品各部分勻稱的(de)冷卻非常重要。
13.采用澆口進氣時,流動的平(píng)衡(héng)性對均勻的氣體穿透非常重要。
14.準確(què)的熔膠注(zhù)射量非(fēi)常重要,每(měi)次注射量誤差不應(yīng)超(chāo)過0.5%。
15.在最(zuì)後充填處設置溢料井(jǐng),可(kě)促進氣體穿(chuān)透,增加氣道掏空率,消除(chú)遲滯痕,穩定製品品質。而(ér)在型腔和溢料井之間加設閥澆口(kǒu),可確保最(zuì)後充填發生在溢料井內。
16.氣嘴進氣時,小澆(jiāo)口可防止(zhǐ)氣體倒流(liú)入澆道。
17.進澆口可置於薄(báo)壁處,並且和進氣口保持30mm以上的距離,以避(bì)免氣體滲透和倒(dǎo)流。
18.氣嘴應置於厚壁處,並位(wèi)於離最後充填(tián)處最遠的地方。
19.氣嘴出氣口(kǒu)方向應盡量和料(liào)流方向一致。
20.保持熔膠(jiāo)流動前沿以均衡速度推進,同時避免形成V字型熔膠流動前沿。
21.采用缺料注射時,進氣前未(wèi)充(chōng)填的型腔體積以(yǐ)不超過氣道總體積的一(yī)半(bàn)為準。
22.采用滿料注射時,應參照塑料的壓力、比容和溫度關係圖,使氣道總體積的一半約等於(yú)型腔(qiāng)內塑料的體積收縮(suō)量。
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