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模(mó)具發展助推中國製造(zào)轉型升級

文章來源: 17c起草在线-17c·moc起草-红桃17·c18起草-17c.com官网-17c免费版官网在线观看模具 人氣:8797 發表時間:2018-12-05 14:51:39

[導讀]:五年前(qián),中國汽車行(háng)業所需模具的國內(nèi)自給率(lǜ)不足30%,如今已(yǐ)大幅提(tí)升至80%以上。不僅如此,中國領先的模具企業僅用(yòng)135天就可(kě)完成一個新車車身的研發試(shì)製,比國際同行縮短(duǎn)周(zhōu)期一個月左右,強大的模具快速成型技術有力助推中國連續六(liù)年成為世界第(dì)一大汽車產銷國。

五年前,中國汽車行業所需模具的國內自給率不足30%,如今已大幅提升至80%以上。不僅如此,中國領(lǐng)先的模具企業僅用135天就可完成一個新車車身(shēn)的研發試製,比國際同行縮短周期一個月左右,強大的模具(jù)快速成(chéng)型技術有力助推中國連續六年(nián)成(chéng)為世界第一大汽車產銷國。

這是中國模具(jù)工業協會近日在上海(hǎi)發布最新行(háng)業信息中的一個典(diǎn)型事例。

據中(zhōng)國模(mó)具工業協會統計,2016年,中國模具市(shì)場規模達2230億元人民幣,支撐起(qǐ)了大(dà)約25萬億元的相關產品製(zhì)造業。模具作為“工業之母”和“效益放大器”,對“中國製造”向“中國(guó)‘質’造”轉變發(fā)揮(huī)了巨大作用。同時,中國製造業的轉型升級為模具產業提供了巨大的市場空間。

統計顯示,2016年(nián),中國(guó)汽車行業模具(jù)用量達(dá)680億(yì)元,全年推出全新車型100個左右,局部(bù)換新車型超過200個,95%的汽車零部(bù)件由模具開發完成;家電行(háng)業模具用量170億元,90%的(de)家電零部(bù)件為模具製件;以智能手機為代表的電子信(xìn)息製(zhì)造業模具用量800億元,80%的零(líng)部件為模具製件。此外,模(mó)具支撐中國通信設備、航空航天、城市軌道交通、醫(yī)療器械等製造行業實現了快速增長。

2016年,中國通過模具製造的金屬製品約8000萬噸,與通過機床切削加工的金(jīn)屬製品數量相(xiàng)當;而全年7500萬噸左右的塑(sù)料製(zhì)品和(hé)600萬噸左右的橡膠製品,基本(běn)為模具製(zhì)造。

據中(zhōng)國模具(jù)工業協會名譽會(huì)長褚克(kè)辛介紹,汽車(chē)製造的傳統四大工藝是鋼(gāng)板的衝壓、焊接(jiē)、油漆和總(zǒng)裝,但隨著新材料的應用和模具的變革,當(dāng)今(jīn)汽車製造工藝已逐漸(jiàn)轉變為複合材料、碳纖(xiān)維(wéi)、鋁合金的製件與焊接,新材料的塗裝和總裝。

“再過幾年(nián),人們走進汽車製(zhì)造企業,那些自動化衝壓線(xiàn)、火花四濺(jiàn)的焊接線以及總裝線上發動機、油箱、變速箱或許都(dōu)不見了,取而代之的將是電池、電動機以及碳纖維的廣泛應(yīng)用。而汽車行業的低碳化、信息化與智能(néng)化也正是中國模具行業(yè)的變革要求。”褚克(kè)辛說。

中國模具工業協會秘書長秦珂表示,作為產品製造中重要的基礎工藝裝備,模具(jù)工業水平已經成為衡量一個國家製造業(yè)水平高低的(de)重要標誌。如果沒有高(gāo)水平的模具(jù),就沒有高水平的零件(jiàn)製造,更沒有(yǒu)工業產品和消費品的多樣性。

據(jù)介(jiè)紹,近年來,得益於中(zhōng)國(guó)模具製造大國地(dì)位的不斷鞏固(gù),部分相關產品進口已被“中國製造”替(tì)代。但在模具附加值、人均勞動生產率等領域,中國模具(jù)行業離(lí)國(guó)際先進水平還有明顯差距。

2016年,中國模具進口總額為20億美元,比(bǐ)上一年下降19.4%,僅為當年模具出口總額的四成左右。當年中國共向189個國家和地區出口模具47.9億美元。


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