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立式包膠注塑加工注塑製品在注塑成型過程中(zhōng)時常出現黑點或黑紋(wén),大多是由於部分塑膠材料在(zài)高溫的情況(kuàng)下,長的停留時間或滯留產生分解,產生黑點或黑紋。
1.樹脂分解
噴嘴(zuǐ)和模具,法蘭和料筒,噴嘴和法蘭等等,它們之間(jiān)的配合麵如果有階梯,不平整或損壞(huài)都能使樹脂滯留。
2.混(hún)入雜料
清洗螺(luó)杆不徹底(dǐ)充分,使上次生產使用的材料(liào)滯留在料筒裏,或者是異物混入,特別是回(huí)料(liào)或(huò)粉末太多。
3.焦化現象(xiàng)產生的灰黑斑紋
灰黑斑紋可能發生在(zài)澆口附近、流道的中間和遠離澆口的部分。一般隻(zhī)能在透明件中可以看出,通常PMMA、PC、和PS等(děng)材料立式注塑成型的注塑件有(yǒu)此現象。螺杆(gǎn)加料段裏顆粒裹入的空氣沒有溢出加料口,空氣就會被擠入熔料內。如果背壓太低,加料段內的空氣就會(huì)帶入到熔隔得塑(sù)料內,在注塑時會引起困氣燒焦(jiāo)而產生黑色斑紋。就(jiù)像壓縮點火式柴油發動(dòng)機(jī)裏麵所發生的(de)情況一樣,被料筒內擠入的空氣所造成的焦化現(xiàn)象有時被稱為“柴油機效應”。焦化現象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的地方由於壓縮作用產生高溫,同時空氣內的氧氣通過氧化作用使(shǐ)熔料(liào)產生斷裂。

4. 解決黑點或(huò)黑紋的對策(cè)
(1) 針對材料降解
a.檢查料筒(tǒng)設定溫度、熱流道溫度是否過高,建議用樹脂溫度計等測量實際(jì)溫度。
b. 檢查材料在料筒內滯留時間是否太(tài)長(zhǎng),使用適合模具大小的注塑成型機。
c. 檢查螺杆(gǎn)和料筒是否磨(mó)損,噴嘴和模具、法蘭和料筒、噴嘴和法蘭之間的配合麵是否(fǒu)有階梯(tī),不平整或損壞。
(2 ) 針對(duì)螺杆中的雜質
a. 用高黏(nián)度(dù) PE、PP清洗,特別是對熱敏(mǐn)性材料,生產完後要及時清洗;
b. 使用螺杆清洗劑清洗,可以提高清洗效果,縮短清洗時間;
c. 嚴重時拆下螺(luó)杆,用銅刷刷幹淨螺杆表麵的積漬;
d. 對於光學產品或要求較高的可采用一種材料一個料筒的方法。
(3) 排除雜料汙染
a. 檢查材料輸送過程是否有異物混入;
b. 檢查回料是(shì)否幹淨;
c.檢查附機(jī)和料筒(材料(liào)輸送過程)是(shì)否清理幹淨。
(4) 定期清(qīng)理模具
立式包(bāo)膠注塑(sù)廠建議您注射成型前應(yīng)先(xiān)清理模(mó)具,黑紋有可(kě)能(néng)是滑塊和(hé)頂針的潤滑油脂所造成的,應定(dìng)期清潔頂針和滑塊。應定期清潔或拋光流道係(xì)統表麵,以免這些區域累積汙垢。另外,黑紋也可能是受到(dào)料筒(tǒng)壁麵或螺杆表麵汙染,特別是轉換(huàn)塑料注塑成型時,前(qián)一種塑料可能還殘留在(zài)料筒內,需要完全清(qīng)理。
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