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什麽是(shì)模具的(de)成本,6大絕(jué)招幫你分析

文章來源: 17c起草在线-17c·moc起草-红桃17·c18起草-17c.com官网-17c免费版官网在线观看模具 人(rén)氣:14096 發表時間:2019-02-14 11:48:12

一、製品(pǐn)的(de)合理設計

我相信有很多人不會認同我的看法。製品的設計合理與否,怎麽可(kě)能是影響(xiǎng)模具成本的最大因素。

但是大家仔細想想,假如製品設計(jì)得不合理,對(duì)模具企業來說,是怎麽一個情況,那是一(yī)場災難。拓成製作模具這(zhè)麽多年,這樣的事經曆得多了,有時為了實現製品上的一(yī)個倒扣,而產品工程師(shī)和模具設計師沒有很好的溝通,模具的成本就會成倍地增加。

曾經看到一個這樣的案例:上海一家汽車(chē)公司在設計一(yī)款適合殘疾人用的小轎車內飾件。其中有個零件叫中(zhōng)隔板,按原來的(de)設(shè)計,這個零件很(hěn)大,模(mó)具的製作(zuò)成本在(zài)400萬人民幣左右。配(pèi)套(tào)的注塑機(jī)在4000噸以(yǐ)上。後來有人建議將它分割成2件。2套模具的製(zhì)作成本加起來也沒有(yǒu)超過200萬。配套的注塑機都選(xuǎn)用了1500噸的(de)機型。最後是(shì)皆大歡喜!

這樣的例(lì)子太(tài)多了。所以,一個產品設計師,要盡量多地了解模具(jù)的知識(shí),使得設計(jì)出(chū)來的產品盡量適合模具工程的進行,不要無端(duān)地增加(jiā)模具的製作難度和成本(běn)。

在(zài)滿足整車裝配(pèi)的(de)前提下,和模具部門保持良好的溝通(tōng),是減少模(mó)具(jù)成本的最有效最直接的措施。這裏麵還有一個生產力和生(shēng)產關係(xì)的哲學問題。有些產品工程師認為,模(mó)具成本是你們模具公司的(de)事,和我無關。但是,假如(rú)生產關係重新組合一下,注(zhù)塑(sù)公司(sī)和模具公司是一家的,那會怎麽樣?

事實上,這是一個社會大趨勢,現在(zài)運作的比較好的公(gōng)司,都是注塑公司和模具公司(sī)結合為一體的,單純靠製作模具而存在的公(gōng)司,幾乎都不能生存了。所以,產品設計不合(hé)理,就會直接增加模具成本。

二、製品的設計變更

很多模具企業經常遇到這樣的情(qíng)況(kuàng),在某個項目中,模具剛剛設(shè)計好,模架剛剛(gāng)訂購回(huí)來,客戶的設變通知(zhī)就來(lái)了,假如(rú)是小小的變化,不影響(xiǎng)模具總結構,那(nà)倒也無所謂,有時情況比較嚴重,因為製品形狀的改變,模具上要增(zēng)加機構(gòu),甚至連模架都要重新訂(dìng)購。這個成本就增加大了(le)。

所以要盡量(liàng)減少設計變更。現在有很多快速成型的手段,在做模具前按3D將手板做出來,進行裝配時,及時修正產品的3D,能最大(dà)限度地減(jiǎn)少由產品設(shè)計變更引起的成本增加。

三(sān)、模具設(shè)計是否完善

這裏要分二種情(qíng)況來分析:

① 模具設計的合理性和可加工性(xìng)

一般的模具企業,設計團隊中肯定有老的、有經驗的設(shè)計師,也有剛從學校出來的年輕工程師,我們不可能要求年輕的工程師剛來企(qǐ)業就能夠獨立設計出高水平的模具,就是有豐富經驗(yàn)的模具工程師,搞出來的模具結構,也不(bú)可能是十全十美的(de),肯定會有一些考慮不(bú)周(zhōu)的細節。

一個最重要,最有效的方法就是集體評審。現在有很多模擬手段,譬如模流(liú)分析、模具結構動態分析,試出的產品和設計的產品3D比對分(fèn)析等,可以最大限度地(dì)減少因模具設計的不合理產(chǎn)生的成本增加。

② 設計浪費

假如模(mó)具用戶明明隻要模具生產500件樣品,是用來開發市場的,但是假如我們按壽(shòu)命30萬模(mó)次的模具去設(shè)計,這個成本就大了,屬於設計(jì)浪費。

四、盡(jìn)量減少模具的試模次數

很多模具企業,對模具加工費的(de)計算,是以模具接到訂單到模具合格後出(chū)廠時的天數來計(jì)算加工費的,假如(rú)模具經過多次試模還不能夠交付使用,除了按(àn)合同要罰款外,模具在工廠內的天數越多,加工費也越多。

當然,試模的(de)費用也是非(fēi)常可觀的。所以(yǐ),多次或者是(shì)不可控製的試模次數是模具成本管控的一大(dà)盲區。

我們來分析一下模具試模次數多(duō)的原因:

①.模具設(shè)計時沒有經過充分的集體評審(shěn),模具結構存在不合理之處,使得模具在試模後還要經過多次改進(jìn),使得模具成本超過預算。

假如經過幾(jǐ)次改進,可以搞定,那是比較幸(xìng)運的,但(dàn)很多時候是不如人意的,甚至模(mó)具要報廢重新做,這個成本就無法(fǎ)控製了。還有一些情況(kuàng)是模具設計很好,但是模具的加工不到(dào)位,使得試模(mó)次數無端增加,直接增加了模具成本。這個問題(tí)是沒有異議的,所以很多模具企(qǐ)業都(dōu)加大了測量設備的投入。

②.試模時沒有選對最佳的成型工藝和注塑機(jī)的機型,明明模具做得很好,但是注塑出來的產品不理想。無端增加了試模(mó)次數,直接增加(jiā)了模具(jù)成本。這是一些小型模具廠的通病。

③.對塑(sù)料的物理性能沒有(yǒu)充(chōng)分的了解(jiě),甚至連(lián)收縮率也沒有搞準確,這樣的情(qíng)況是時(shí)有發生的。所以,在設計模具(jù)前就一定要搞清楚塑料的物性,方可有效地減少試模次數(shù)。

五、模具材料和標準(zhǔn)件采(cǎi)購

要選擇穩(wěn)定的,信譽好的供應商。假如由於貪便宜,和(hé)草率采(cǎi)購,使模具出問題,那是非常可惜的。這樣的情況事實上(shàng)是很多的。雖然(rán)可(kě)以追究供應商的責任,但是損失最大的還是模(mó)具企業和模具用戶。

六、產品(pǐn)合格

假如說,我們(men)用了10萬元人民幣,要求做一套轎車雜物(wù)盒的模具,所用塑料是PA+30%GF,注塑周期30秒,模具壽命為(wéi)30萬模。結果模具製作好了,樣品的尺寸和物理性能(néng)也達到了,可是因為注塑時取件困難,注塑周期用了60秒,而且模具生產了10萬件就不能用了,為了(le)趕上整車的配(pèi)套,必須再(zài)投模具。按原來(lái)的模具情況,一下子要投3套模具(jù)。同樣是花那(nà)麽多錢(qián),我的認為(wéi)是(shì)這套模具的成本是原來預算的3倍或者是6倍(bèi)。

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