在（zài）汽車行業（yè）的發展中，對塑料（liào）件（jiàn）的需求量與日俱增，因為汽車的建造對塑料件（jiàn）的應用（yòng）度非常高，也就是說塑料（liào）件的質量對汽（qì）車領域（yù）發展建設有著巨大的促進作用，這就需要塑料（liào）件在生產上需要有質量保證，而決定塑料件質量的就是模具，由於模具的事物（wù）而使（shǐ）得製作出來的（de）塑料件（jiàn）在應用過程中給各個領域造成損（sǔn）失的案例並不在少數，所以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質量、效率為目的（de）研究（jiū），對我國經濟（jì）發展（zhǎn）是非（fēi）常（cháng）有幫助的。

我們（men）都知道汽車對塑料件的應用（yòng）是非常（cháng）依賴的（de），同（tóng）時汽車產品不（bú）斷更新換代，隻有掌握模具生（shēng）產塑料件的重點難點，才能使模具生產滿足汽（qì）車行業的發展需求。

注塑模具設計上（shàng）的基礎

1.1 塑料製品設計是重（chóng）點

塑料製品絕（jué）對是（shì）注塑模具（jù）設計上的一個重點環節，對塑料製（zhì）品的設計，其要求無非就是盡可能的使塑料製品模型簡化，尤（yóu）其是凹陷起伏的設計最好不（bú）要出（chū）現在塑料製品的設計方案中。

塑料（liào）製品在設計上對簡易的要求是（shì）一個大體方（fāng）向，因為塑料製品設計中（zhōng）有非常多的細小環節，簡易化設（shè）計是對塑料（liào）製品每一個細化環節提出的要求，在該要求的基礎上滿足各個環節的基本要求，比如注（zhù）塑模具的薄厚設（shè）計上，就要在進化的同時盡可能使模（mó）具的壁厚達到均勻，避免（miǎn）不合適的薄厚不均（jun1）的膠（jiāo）位。在剛度和硬度上也需要符合標準，這是保障塑料件質量的一個重點環節。

1.2 塑料製品在結構設計上的分類 

塑料製品的內外兩麵要具有符合脫模標準的脫模斜度，這樣更利於脫模。為了使其外表圓滑，脫模（mó）不受摩擦而（ér）出現阻礙，塑料製品盡可能在弧（hú）度（dù）以及質地上做到流線與光滑。塑（sù）料（liào）製品有著尖銳的邊角，這些邊角都是圓（yuán）角，針對弧度問題在塑料製品的內外兩側的周邊轉角，弧（hú）度的張力應該大一些，這是非常必（bì）要的。 

一個（gè）成型模具對零件的基本要求 

在強度與硬度上（shàng）要達到一定標準，不然經受不住摩擦，會影響施工質量，硬度（dù）要求最低不能（néng）低於HRC35，極個別特殊要求的在硬度上要求50～52HRC以上，產品在成型後要使其表麵有光澤，可以通（tōng）過拋光來實現，另外需要拋光的還有型腔部分，產品的樣本不能偏離產品要（yào）求，然後通過管理和施工技術在提升生產效率，節約成本。 

 清晰型腔數量

確定型（xíng）腔數量的方法可以（yǐ）利用全部注射機器，然後（hòu）通（tōng）過（guò）注射量的多少（shǎo）和注射機的額定鎖模力來確認其數（shù）量的多少。在進（jìn）行型（xíng）號腔數量的過（guò）程中還需（xū）要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養以及經濟性等（děng）。 

認（rèn）準分形線與模（mó）具分型麵

分形線（xiàn）的確（què）定方法可（kě）以根據零件的形狀來確定，分形線的作用無非就是使製品分（fèn）成兩個部（bù）分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位於定模成型（xíng），動模成型的就是另（lìng）外（wài）一部分。要（yào）獲取模具（jù）的分型麵就可以利用分形線，用分形線在兩處模的四周掃描（miáo）就（jiù）可以確（què）定模具的分型麵。 

4.1 分型麵設計注（zhù）意事項 

台階分（fèn）型麵，在麵對台階分型麵一般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度不能低於1.5度。有時候一個分型麵中會同時出現多個（gè）台階麵，在這種（zhǒng）情況下，用同一角度來作用角度（dù）A，這讓能夠使加工變得更為簡單便捷。

模具的分型麵有一處需要特別注意，就是要保障每一（yī）個同曲麵（miàn）都（dōu）有密封距離，同時還需要保障該距離的有（yǒu）效性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔（róng）體不輕易外流，封料距離這個名稱就（jiù）是（shì）因為這個效能而對應的，可以把料封鎖（suǒ）住。在分型麵的創建過程中，如果遇見曲麵或者斜麵以及台（tái）階等高度差異比較大的分型麵時，不管是一個還是多個（gè），必須對其設定（dìng）基準平麵，這樣可以便於加工和（hé）測量。 

4.2 分型（xíng）麵設計基礎原則 

成型塑料（liào）在開（kāi）模後（hòu）需要在半模上保留，當然這（zhè）是在有推出機構作為前提的情況下，一般出現推出機構半模都是動模，隻（zhī）有極個別特殊情況下（xià）出現的推出機構半模才在定模上。

有些塑（sù）料製（zhì）品會附帶金屬嵌件，由於嵌件不（bú）具備收縮包裹凸模的功能，外形型腔設計通常在動模側，如果不這樣（yàng）設置（zhì）的話，開模後就會使（shǐ）塑料製品在定模區域（yù），一旦發生這樣的情（qíng）況，脫模會（huì）變的非常困難。在同軸度結構都在動模或者定模內部，如果（guǒ）在兩（liǎng）個模型的兩側成型，同軸度就難（nán）以（yǐ）保證其準確度，這種情況多是由於製造上（shàng）的誤差和裝配上的（de）誤差所導致的。

模具的鎖緊是有一定要（yào）求的（de），該（gāi）要求必須（xū）給（gěi）予（yǔ）滿足，為了滿足該（gāi）要求一般在地動定量模的合模（mó）處放置塑料製品，放置（zhì）方向選（xuǎn）擇投影麵積較小的方向，投（tóu）影麵積大的方向放用於側向（xiàng）分形麵。這（zhè）樣可以大幅度的降低鎖緊力度，另外（wài），分模麵有時會出現曲麵，當這種現象出現時一定要對加定位機構，在分型麵的選擇上盡可能（néng）不要（yào）在對塑料製品外形構成影響的部位選擇，如（rú）果塑料製品在（zài）其外形有（yǒu）菱線和切線的情況下，也不適於（yú）分型麵的選擇（zé）。

選擇分型麵一定（dìng）要選擇比較平滑（huá）且沒有明顯的尖（jiān）角處，這樣分割不會對質（zhì）量以及外形造成影響，雖然不是絕對的，但是發生幾率還是偏大。一定要合理安排內模鑲件的大小和數量。