1.主要模具結構

雙色注塑（sù）模（mó）具（jù）後模隧道滑（huá）塊結構，該模具的熱流道采用MOLD MASTERS品牌，雙色注塑產品定模型腔采（cǎi）用 Orvar Supreme 材料，熱處理後二次回火硬度為46~48HRC;雙（shuāng）色注塑模（mó）具動模型芯采用 Orvar Supreme 材料（liào），熱處理後二次回火硬度為50~52HRC;鑲件采用1.2767材料，熱處理後二次回（huí）火硬度為50-52HRC;齒輪采（cǎi）用1.2344材料，熱處理後二（èr）次回火硬度為50~52HRC,表麵進行氮化處理，硬度為10001080HV;齒條采用718日材料（liào），材料出廠硬度（dù）為35~38HRC,表麵進（jìn）行氮化處理，硬度為（wéi）650~700HV;頂出轉動軸采用P20材料，材料出廠（chǎng）硬度為32~35HRC,表麵進（jìn）行（háng）氮化處理，硬度為650~700HV;液壓缸采（cǎi）用VEGA品牌;其他標準（zhǔn）件采用HASCO品牌的標準件。

2.雙色注塑過程（chéng）解析

該雙色模具加工是典型（xíng）的旋轉動模型芯的雙色注塑模具結構，配於L型雙色注塑機上進行生產，雙色模具加工動模工作台不配備旋轉工作轉盤，通過旋轉動模型芯來實現（xiàn）兩種不同塑膠的雙色模具加工成型。

在一色產品（pǐn）雙色注塑（sù）成型完成後，定、動模打開，通過注塑機頂棍頂（dǐng）出（chū）動模型芯（xīn），再通過液壓缸（gāng）帶動動（dòng）模型芯旋轉到二色產品（pǐn）的雙色注塑位置，然後，模具再次進行合模，當二（èr）色產品雙色注（zhù）塑成型完（wán）成後，定、動模二次打開。通過安裝在模具內部的二色位置（zhì）的液壓二色產（chǎn）品缸將雙（shuāng）色注塑產品及（jí）冷流道頂出（chū），完成一個雙色產向上副射嘴的雙（shuāng）色注塑成型。

一色產品主射嘴實際雙色注塑生（shēng）產過程中，產品頂出及型芯旋轉（zhuǎn）是連續工作（zuò）的。在每個雙色注塑模（mó）具周期（qī）中，一色產品與（yǔ）二色產品同（tóng）時雙色注塑成型，雙色注塑出一（yī）個一色產品和一個（gè）完整的雙色產品。每次雙色模具加工開模後，二色位置在先頂出產品和流道（dào）後，頂出轉動軸帶動動模定模平麵圖型芯順（shùn）時針和逆時針循環交替旋轉到下一個工作位置。

3.注意事（shì）項（xiàng）

(1)由於該（gāi）雙色模具加工產品的一色（sè）產品澆口為熱流道轉冷（lěng）流道牛角澆口，且一色產品的冷流道在一（yī）色（sè）產（chǎn）品雙色模具加（jiā）工完後並沒有頂出，而是隨著動模型芯旋轉到（dào）二色（sè）產品的雙色注塑位置，所以在二色（sè）產（chǎn）品的定模型腔上對（duì）應冷流道的位置要設計通空（kōng），避免（miǎn）碰到流道損壞模具，如圖14-2所示。

(2)該雙色注（zhù）塑模具結構（gòu）中的齒輪采用標準齒形設計，齒條也可以采用線切割工藝加（jiā）工，要注意齒端部要（yào）導圓，一般為R0.5mm就（jiù）可以（yǐ）了，為了提高（gāo）齒輪與齒條的壽命，需對齒輪與齒條進（jìn）行表麵氮化處理。

(3)該雙色注塑模具在動模型芯旋（xuán）轉過程中，頂針板及頂（dǐng）針（zhēn）托板會隨著動模型芯（xīn）一起（qǐ）頂出並旋轉，在（zài）設計模胚時要注意設計足夠大（dà）的逼空，避免動模（mó）型芯及頂針板、頂（dǐng）針（zhēn）托板（bǎn）在回（huí）位時發生幹涉。

標題：雙色注塑（sù）模具後模隧道滑塊結構 網址：http://www.xywyjt.com/server/show/id/1646.html

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文章關（guān）鍵詞：雙色注塑模具後（hòu）模隧道滑塊結（jié）構,注塑模具