1.側滑塊設計

注塑模具（jù）斜導柱側（cè）向分型抽芯設計，側滑塊是斜導柱（zhù）側向分型抽芯（xīn）機構中的（de）一個重要零部件，它上麵安裝有側向型芯或側向成型塊，注射（shè）成型時塑件尺寸的準確性和移動的可靠性都需要靠它的運動精度保證。滑塊的結構形狀可以根據具體塑件和注塑模具結構靈活設計，它可分為（wéi）整體式和組合式兩種。在滑塊（kuài）上直接製出側向型芯或（huò）側向型腔的結構稱為整（zhěng）體式，這種結構僅適於（yú）形狀十分簡單的側向移動零件，尤其是適（shì）於對（duì）開式瓣合模側向分型，如繞線輪塑件的側型腔（qiāng）滑（huá）塊。在一般的設計中，把（bǎ）側向型芯或側向（xiàng）成（chéng）型塊和滑（huá）塊分開加工，然後（hòu）再裝配（pèi）在一起，即組合式結構。采用組合（hé）式結構可以節省鋼材，且（qiě）加工容易，因此應用廣泛。

所示是幾種常見的滑塊與側型芯聯接（jiē）的方式。是小型芯在（zài）非成（chéng）型端尺（chǐ）寸（cùn）放大後（hòu）采用H7/m6的配（pèi）合鑲入（rù）滑塊，然後用一個圓柱銷定位，如側型芯足夠大，尺寸（cùn）亦可不再放大;是為（wéi）了提高型芯的強度，適當增加型芯（xīn）鑲入部分的尺寸，並用兩個騎縫銷釘固定;是采用燕尾形式聯接，一般也（yě）應該用圓柱銷定位;是適用於細小型芯（xīn）的聯接方式，在細小型芯後（hòu）部製出台肩，從滑動的後部以（yǐ）過渡配合鑲入後用螺塞固定;適用於薄片型芯，采用通槽嵌（qiàn）裝和銷（xiāo）釘定位;適用於多個（gè）型芯的（de）場合，把各型芯鑲入一固定板後用螺釘和銷釘從正麵（miàn）與滑塊聯接和定（dìng）位，如正麵影響塑件成型，螺（luó）釘和銷（xiāo）釘可從滑塊的背麵深入側型芯（xīn）固定板。側向型芯或側向成型塊是注塑模具的成型零件，常用T8、T10、45鋼或CrWMn鋼（gāng）等製造，熱處理要求硬度≥50HRC.滑塊用45鋼或T8、T10等製造，要求硬度≥40HRC.

2. 導滑槽設（shè）計成型

滑（huá）塊（kuài）在（zài）側（cè）向分（fèn）型抽芯和（hé）複位過程中，東莞市馬馳科注塑模具加（jiā）工廠要求其必須沿一（yī）定的方（fāng）向平穩地往複移（yí）動，這一過程是在（zài）導滑槽內完成的（de）。根據注塑模具上（shàng）側型芯（xīn）大（dà）小、形狀和要求不同，以及各工廠的具體使用情況，滑塊與導滑槽的配合形式也（yě）不同，一般采用T形槽（cáo）或燕尾槽導滑。是T形槽（cáo）導滑的整體式，結構緊湊，多用於小型注塑模具的（de）抽芯機構，但加（jiā）工困難，精度不易保證;是整（zhěng）體蓋板式，是在蓋板上製出 T形台（tái）肩的導滑部分，而的T形台（tái）肩的（de）導滑部（bù）分是在另一塊模（mó）板上加工的，它們克服了整體式（shì）要用T形（xíng）銑刀（dāo）加（jiā）工出精（jīng）度較（jiào）高的T形槽的困難;也可以設計成局部（bù）蓋板式，這就是（shì）兩種結構形式，導滑部（bù）分淬硬後便於磨削加工（gōng），精度也容（róng）易保證，而且裝（zhuāng）配方便，因此，它（tā）們是常用的兩種形式雖然也是采用（yòng）T形槽的形式，但移動方向的導滑部分設在中間的鑲塊上，而高度方向的導滑部分還是靠T形槽;是整體燕尾槽導滑的形式，導滑的精度軟高，但加工更加困難。

組成導滑槽的零件對硬度和耐磨性都有一定的要求，一般（bān）情況下，整（zhěng）體（tǐ）式導滑槽通常在動模板或定（dìng）模板上直（zhí）接（jiē）加（jiā）工，常用材料（liào）為45鋼（gāng）。為了便於加工和防止熱處理變形，常常調質至（zhì）硬度為28~32HRC後銑削成形。蓋板的材料用T8、T10或45鋼，要求硬度≥50HRC. 在設計滑塊與導滑槽時，要（yào）注意選用正確（què）的配合精度。導滑（huá）槽（cáo）與滑塊導滑部分采用（yòng）間隙配合，一般采（cǎi）用H8/f8,如果成型時在配（pèi）合麵上與熔融塑料接觸，為了防止配合部分漏料，應適當提高精度，可采用H8/f7或H8/g7,其他各處均留（liú）有0.5mm左右的間隙。配合部分的表麵要求較高，表麵粗糙度Ra值均應≤0.8μm.

導滑槽與滑塊還要保持一定的配合長度。滑塊完成抽拔動作後，其滑動部分仍應全部或有（yǒu）部分（fèn）的長度留在導滑槽內，滑塊的滑動配合長度通常要大於滑塊寬度的1.5倍，而保留在導滑（huá）槽內的長度不應小於導滑配合長度的2/3, 否則，滑塊開始複位時容易偏斜，甚至損壞注塑模具。如果注（zhù）塑模具的尺寸較（jiào）小，為了保證具（jù）有一定的導滑長度，可以將導滑槽（cáo）的局部加長滑槽局部加長（zhǎng），使其伸出模外。

3.楔緊塊設計

(1)楔緊（jǐn）塊的形式：在注射成型過程中（zhōng），側向成型零件受到熔融塑料很大的推力作用，這個力通過滑塊傳給斜導柱，而一（yī）般的斜導柱為一細長杆件，受力（lì）後容易變形，導致滑塊後移，因此必須設置楔緊（jǐn）塊（kuài），以便在合模後鎖住滑塊，承（chéng）受熔融（róng）塑料給予（yǔ）側（cè）向成型零件的（de）推力。楔緊塊與注塑模具的（de）聯接方式（shì），其中是與模板製成一體的整體式結構，牢固可靠，但消（xiāo）耗的金（jīn）屬材料較多，加（jiā）工精度要求較高，適合於側向力較大的場合;是采用銷釘定位（wèi）、螺釘緊固的形式，注（zhù）塑模具結構簡（jiǎn）單，加工方便，應用較普遍，但（dàn）承受的側向力較（jiào）小;采用T形（xíng）槽固定（dìng）並用銷釘定位，能承受較大的側向（xiàng）力，但加工不方便，尤其是裝拆困難，所以不常應用;將楔緊塊通過H7/m6配合整體（tǐ）鑲入（rù）模板中，承受的側向力要比的形式大;在楔（xiē）緊塊的（de）背麵又設置了一個後擋（dǎng）塊，對楔緊塊起加強作用;采用了雙楔緊塊的形式，這種結構適於側向力很（hěn）大的場合，但安裝調試較困難。

(2)鎖緊角的選（xuǎn）擇：楔緊塊的工（gōng）作（zuò）部分是斜麵，其鎖緊角α'。為了保證斜麵能在合模時（shí）壓緊滑塊，而在開模時又（yòu）能迅速脫離滑塊，以避免楔緊塊影響斜導柱對滑塊的驅動，鎖緊角（jiǎo）α'一般都應比斜導柱傾斜（xié）角α大一些。

4.滑塊定位裝置設計

滑塊定位裝置在開模過程中用來保證滑塊停留在剛剛脫（tuō）離斜（xié）導柱的位置，不再發生任何移（yí）動，以避免合模時斜導柱不能準確（què）地插進滑塊的斜導孔內，造成注塑模具損壞。在設計滑塊（kuài）的定位裝置時，應根據（jù）注塑模具的結構和滑塊所在（zài）的不同位置（zhì）選用不同的形式。是（shì）常見的幾種定（dìng）位裝置形式。依靠壓縮彈簧的彈（dàn）力使滑塊停留在限位擋塊處，俗稱彈簧拉杆擋塊式，它適用於任何方向的抽芯動作，尤其用於向上方（fāng）向的抽芯。在設計彈簧時，為了使滑塊可靠地在限位擋塊上定位，壓縮彈簧的卵方方間的止的倍左右，其壓縮長度須（xū）大（dà）於抽芯距（jù）, 一般取1.3s較合適。拉杆是支持（chí）彈簧的零件，當抽芯距、彈簧的直徑和長度已確（què）定，則拉杆的直徑和長度也就（jiù）能確定。

注塑模具斜導柱側向分型抽芯設計，拉杆端部的墊片和螺母也可製成可（kě）調的，以便調整彈簧的彈力，使（shǐ）這種（zhǒng）定位機構工作切可籍。這種定位裝置的缺（quē）點是增大了注塑模具的（de）外形尺寸，有其至給損具安裝（zhuāng）帶來困難。適於向下抽芯的注塑模具，其利（lì）用（yòng）脊塊的自重停靠在限位擋塊上（shàng），結構簡單;是彈簧頂銷式定位裝置，適用於側麵方（fāng）向的抽芯動作，彈簧的直徑可選1-1.5m,頂銷的頭部製成半球狀，滑塊上的定位穴設（shè）計成球冠狀或成90°的（de）錐穴;結構和使用（yòng）場合相似，隻（zhī）是鋼球代替了頂銷，稱為（wéi）彈簧鋼球式，鋼球的直（zhí）徑可取5~10mm.

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