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五金模具(jù)製造技術的發展趨(qū)勢

文章來源: 17c起草在线-17c·moc起草-红桃17·c18起草-17c.com官网-17c免费版官网在线观看模具 人氣:16326 發表時間:2018-06-11 10:56:12

[導讀]:模具製造技術是現代製造技術重要組成部分,如模具CAD/CAM技術(shù),模具激光快速成型技術,模具精密(mì)成形技術(shù),模具超精密(mì)加工技術,模具設 計采用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻、傳熱過程動態模擬(nǐ)技術,模具CIMS技術,已開發模具DNM技術以及數控技術等,幾乎覆蓋了所有現代製造技術。

模具製造技術是(shì)現代製造技術重(chóng)要組成部分,如模具CAD/CAM技術,模(mó)具激光(guāng)快速成型技術,模(mó)具精密成形(xíng)技術(shù),模(mó)具超精密加(jiā)工技術,模具設 計采用有限元法、邊界元法進行流動、冷卻(què)、傳熱過程動態模擬技術,模具CIMS技術,已開發模具DNM技術以及數(shù)控技術等,幾(jǐ)乎覆蓋了所有(yǒu)現代製造技術。

  現代模具製造技術朝著加快(kuài)信息驅動、提高製造柔性、敏捷化製造及係統化集成方向發展,東莞市德盈鋁製品有限公司的五(wǔ)金模具李經理說,具體(tǐ)可以分為下麵幾個方向。

一、高速(sù)銑削:第三代製模技(jì)術

高(gāo)速銑削加工不但具有(yǒu)加工速度高(gāo)以及良(liáng)好加工精度表麵質量,而且與傳統切削加工相比具有溫升低(加工工件(jiàn)隻升(shēng)高3℃),熱(rè)變(biàn)形小,因而適合於溫度熱變形敏感 材料(如鎂合金等)加(jiā)工;還由於切削力小,可適用於薄壁及剛性差零件加工;合理選用刀(dāo)具切削用量,可實現硬材料(HRC60)加(jiā)工等一係(xì)列優點。因此,高速銑(xǐ)削加工技術仍當前熱門話題,它已向(xiàng)更高敏捷化、智能化、集(jí)成化方向(xiàng)發展,成為第三代製模技術。

二、電火(huǒ)花銑削“綠色”產品技術

從 國(guó)外電(diàn)加工機床來看,不(bú)論從性能、工藝指標、智能化、自動化程度都已達到了相當高(gāo)水平,目前(qián)國(guó)外新動向(xiàng)進行電火花銑削加工技術(shù)(電火花創成加工技術)研究 開發,這一種替代傳統用成型電極(jí)加工型腔新技術,它用高速旋(xuán)轉簡單管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數控銑一樣),因此不再需要製造複雜成型電極(jí),這顯然 電火花成形加工領域重大發展。

最近,日本三菱公司推出了EDSCAN8E電火花(huā)創成加工機床又有新進(jìn)展。該機能進行電極損耗自動補償,Windows95上(shàng)為(wéi)該(gāi)機(jī)開發專(zhuān)用CAM係統,能 與AutoCAD等通(tōng)用CAD聯動,並可進行線精度(dù)測量,以保證實現高精度加工。為了確認加工形(xíng)狀有無異常或殘缺,CAM係(xì)統還可(kě)實現仿真加工(gōng)。

電火花加工技術進步同時,電火花加工安全防護技術越來越受到人們重視,許多電加工機床都考慮了安全防護技術(shù)。目前歐共體(tǐ)已規定沒有“CE”標誌機床不(bú)能進入歐共體市場,同時國際市場也越來(lái)越重視安全防護技術要(yào)求。

目前,電火花加工機床主要問題輻射騷擾,因為它對(duì)安全、環保影響較大,國(guó)際市場越來越重視“綠色”產品情(qíng)況下,作為模具加工主導設備電火花加工機床“綠色”產品技術,將今後必須解決難題。

三、新一代模具CAD/CAM軟件技術

目前,英、美、德等國及我國一些高等院校科研院所(suǒ)開發模具軟件,具有新一代模具CAD/CAM軟件智能化、集成化(huà)、模具可製造性評價等特(tè)點。

新一代模具軟件應建立從模具設計實踐歸納總(zǒng)結出大量知識上。這(zhè)些知識經過了係統化科學化整理,以特定形式存儲工程知識庫(kù)並能方便地被模具所調用。智能化軟件 支持下,模具CAD不再對傳統設(shè)計與計算方法模仿,而先進設計理論指導下,充分運用本領域專家豐富知識成功經驗,其設計結果(guǒ)必然具有合理性先(xiān)進性。

新 一(yī)代模具軟件以(yǐ)立體思想、直觀感覺(jiào)來設計模具(jù)結構,所生(shēng)成三維結構信息能方便地用於模具可製造性評價數控加工,這就要求模具軟件三維參數化特征造型、成型 過程模擬、數(shù)控(kòng)加工過程仿真及信息交(jiāo)流組織與管理方麵達到相當完善程度(dù)並有較高集成化水平。衡量軟件集成化程度高低,不僅要看功能模塊否(fǒu)齊全,而且要看這 些功能模塊否(fǒu)共用同一數據模型,否以統一方式形成全局(jú)動態數據庫,實現信息綜合管理與共享,以支持模具設計、製造、裝配、檢驗、測試及投產全過程。

模(mó)具可製(zhì)造性評價功能新一代模具軟件作用十分(fèn)重要,既(jì)要對多方案進行篩選,又要對模具設計過程合理(lǐ)性經濟性進(jìn)行評估,並為模具設計者提供修改依據。

新 一代模具(jù)軟件,可製造性評(píng)價主要包括模具設計與製造費用估算、模具可裝配性評價、模(mó)具零件製造工藝性評價(jià)、模具結構及成形性能評價等。 新一代軟件還應有麵向裝配(pèi)功能,因為模具功能隻有通過其裝配結構才能體現出來。采用麵向(xiàng)裝配設計方法後(hòu),模(mó)具裝配不再逐個零件簡(jiǎn)單拚裝(zhuāng),其數據結構既能(néng)描 述模具功能,又可定義(yì)模具零部件之間相互關係裝配(pèi)特征,實現零部件關(guān)聯,因而能有效保(bǎo)證模具質量(liàng)。

四、先進快速模具製造(zào)技(jì)術

1、激光快速成型技(jì)術(RPM)發展訊速,我國已達到國際水平,並逐步實現商品化。世界上已經商業化快速成形工(gōng)藝主要有SLA(立(lì)體光刻)、LOM(分層分體製造)、SLS(選擇性(xìng)激光燒結)、3D-P(三(sān)維印(yìn)刷)。

清 華(huá)大學最先引進了美國3D公司SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設備與技術並進行開發研究,經幾年努力,多次改進,完善、推出(chū)了“M- RPMS-型多功能快速原型(xíng)製造係統”(擁(yōng)有分(fèn)層實體製造-SSM、熔融擠壓成型-MEM),這我國自(zì)主知識(shí)產權世界唯一擁有兩種快速成形工藝係統(國家(jiā) 專利),具有較好性能價格(gé)比。

2、無模多點成形技術用高度可調衝頭群體代替傳統模具進行板材曲麵成形又一先進(jìn)製造技術,無模多點成形係統(tǒng)以CAD/CAM/CAT技術為主要手段,快速經濟 地(dì)實現三維曲麵自動成形。吉(jí)林工大承擔(dān)了有關(guān)無模成形國家重點(diǎn)科(kē)技攻關項目,已自主設計(jì)並(bìng)製造(zào)了(le)具有國際領先水平無模多點成形設備。

我 國這項技術與美國麻省理工學院、日(rì)本東京大學、日本東京工業大學(xué)相比,理論研究實(shí)際應用方(fāng)麵均處領先地位,目前正向著(zhe)推廣應用方麵發展。

 3、樹脂衝(chōng)壓模具首次國產轎車試製得到成功應用。一汽模具製造有(yǒu)限公司設計(jì)製造了12套樹脂模具用於(yú)全新小紅旗轎車改型試製(zhì),這12套模具分別行李箱(xiāng)、發 動機罩(zhào)、前後(hòu)左右翼子板等大型(xíng)複雜內外覆蓋件拉延模具,其主要特(tè)點模具型麵以CAD/CAM加工(gōng)主模型為基準,采用瑞士汽巴精化(huà)高強度樹脂澆(jiāo)注成形,凸凹 模間隙采用進口專用蠟片(piàn)準確控(kòng)製,模具尺寸精度高,製造周期可縮短二分之一(yī)至(zhì)三分之二(èr),製造費用可節省1000萬(wàn)元左右(12套模具)。為我國轎車(chē)試製(zhì)小 批量生產開辟了一條新途徑,屬國內首(shǒu)創。瑞士汽巴精化有關專家認為可達90年(nián)代國際(jì)水平(píng)。

五、現場化(huà)模具檢測技術

精密模具發展,對測量要求越來越高。精(jīng)密三坐標測量機,長期以來受環境(jìng)限製,很少生產現場使用。新一代三座標測量機基本上都具有溫度補償及采用抗振材料,改善防塵措施,提高環境(jìng)適應性使用可靠性(xìng),使其能方便(biàn)地安裝車間使用,以實現測量現場化特點。

六、鏡麵拋光模具(jù)表麵工程技術

模具拋光技術模具表麵工程重(chóng)要組成(chéng)部分,模具(jù)製造過程後(hòu)處理重(chóng)要工藝。目前,國內模具(jù)拋光至Ra0.05μm拋光設備、磨具磨料及工藝,可以基本滿足(zú)需要, 而要拋至Ra0.025μm鏡(jìng)麵拋光(guāng)設備、磨(mó)具磨料及工藝尚處(chù)摸索階段。隨(suí)著鏡麵注塑模具生產大(dà)規模應用,模具(jù)拋(pāo)光技術(shù)就成為模具生產關鍵問(wèn)題。由於國內 拋光工藝技術及材料等方麵還存(cún)一(yī)定問題,所以如傻瓜相機鏡頭注塑(sù)模、CD、VCD光盤及(jí)工具透明度要(yào)求高注塑模仍有很大一部分依賴進口。

值得注意,模(mó)具表麵拋光不單受拋光設備工藝技(jì)術影響,還受模具材料鏡麵度影響(xiǎng),這一點還沒有引起足夠重視,也就(jiù)說,拋光本身受模具材料製約。例如,用45# 碳素鋼做注塑模時,拋光至Ra0.2μm時,肉眼可見明顯缺陷,繼續拋下去隻能增(zēng)加光亮度,而粗糙度已(yǐ)無望改善,故目前(qián)國內鏡麵模具生產往往(wǎng)采用進口模具 材料,如瑞典一勝百136、日(rì)本大同PD555等都能(néng)獲得滿意(yì)鏡麵度。

鏡麵(miàn)模具材料不單化學成分問題,更主(zhǔ)要冶煉時要(yào)求采用真空脫氣、氬氣保護鑄錠、垂直連鑄連軋、柔(róu)鍛等一係列先進工藝,使鏡麵模具鋼具內部缺陷少、雜質粒度細、彌散程度高、金屬晶粒度細(xì)、均勻度好等一係列優點,以(yǐ)達(dá)到拋光至鏡麵模具鋼要求。


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