經常會遇到客戶說你的（de）模具有問（wèn）題，而都是說你的模具質量問題，而（ér）從沒有（yǒu）反思過（guò）使用過程中有沒有問題，17c起草在线-17c·moc起草-红桃17·c18起草-17c.com官网-17c免费版官网在线观看模具分（fèn）享一（yī）些模具維護中的常（cháng）見問題解決方（fāng）法。

1.衝頭使用前應注意（yì）

①、用幹（gàn）淨（jìng）抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否（fǒu）有刮、凹痕。如有，則用（yòng）油（yóu）石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可（kě）用尼龍錘之類的軟材（cái）料工具（jù）把它輕輕敲正，隻（zhī）有在衝頭正（zhèng）確定（dìng）位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與（yǔ）調校衝模（mó）必須特別細（xì）心。因為衝模尤其大（dà）中型衝模，不僅造價（jià）高昂，而且重量大（dà）微量移動困難，人身的安全應始終放在首位。無限（xiàn）位裝（zhuāng）置的衝模在（zài）上下模之間應加一塊墊木板（bǎn），在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工（gōng）藝文件和衝模設計要求選（xuǎn）定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至（zhì）下死點並大於模（mó）具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔（kǒng）並達到合適的裝模高度。一般衝裁（cái）模先固定下（xià）模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊（jǐn）)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰（nǐng）緊(下模)，確保相（xiàng）同螺拴具有一致而理想的預加夾（jiá）緊力。 可以有效防（fáng）止手動擰緊螺紋出現（xiàn）的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預（yù）緊力不等，從而引（yǐn）起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並（bìng）準備正常生產用料，在空（kōng）行程啟動衝模3～5次確認模具（jù）運作（zuò）正常（cháng）後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側（cè）壓與彈壓等機（jī）構與裝置的性能及（jí）運作靈活性，而後進行適（shì）當調節，使之達到很佳技（jì）術狀態。對大中小型衝（chōng）模分別試衝3、5、10件進行（háng）停產初檢（jiǎn），合格後（hòu）再試（shì）衝10、15、30件進（jìn）行複檢。經劃線檢測 、衝切（qiē）麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖（tú）紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模具（jù）間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選（xuǎn）材、模具工作部分材料用（yòng）硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝（chōng）壓磨損，研磨衝頭或鑲（xiāng）件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸（tū）模進入凹模深度。

⑤、導（dǎo）向結構不精密或操作不當，檢修（xiū）模具內（nèi）導柱導套及衝床導向精度（dù），規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用，衝（chōng）壓振動產生料屑發散，真空吸附及（jí）模芯未充分消磁等均可（kě）造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利（lì）程度。刃（rèn）口的圓（yuán）角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼（gāng）等（děng）可以采用斜刃口。

②、對（duì）於比較規則的廢（fèi）料，可增大廢（fèi）料的（de）複雜程度（dù）或在衝頭上加聚胺酯頂杆（gǎn）來防止跳廢料，在凹模刃（rèn）口側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈（dàn），對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓（yā）時，入模量的要求是一定（dìng）的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材（cái）料進行退磁（cí）處（chù）理（lǐ）。

5.壓傷、刮傷（shāng）

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件（jiàn）表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等（děng）處理（lǐ）。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調（diào）節彈簧力。

⑤、對跳（tiào）廢料的模具進行。

⑥、作業時產品（pǐn）刮到模具定位或其它地（dì）方造成刮傷，需（xū）修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕（qīng）放。

6.工（gōng）件折彎後外表麵擦（cā）傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校（xiào）平原材料。

②、成（chéng）型入塊有廢料，清除入（rù）塊間（jiān）的（de）廢屑（xiè）。

③、成型塊不光滑，將成型（xíng）塊電鍍、拋（pāo）光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具（jù）彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配（pèi）合（hé）間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾（gǔn）軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的（de）情況，一般有衝頭斷未發（fā）現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模（mó）後要進行首件確認，與樣（yàng）品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭（tóu）下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫（tuō）料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等（děng）高螺絲高度不統一或其它脫料件（jiàn）裝置不當，應修整脫料（liào）件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造（zào）成衝頭被材料咬住，需增（zēng）加下（xià）模間隙。

③、凹模有倒錐（zhuī）， 修整凹模。

④、凹模（mó）落料孔與下模（mó）座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料（liào）髒汙附著到模具上（shàng），使得衝頭被材料（liào）咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現（xiàn）翹曲變形的（de）材料，需弄平整後再（zài）加工。

⑥、衝頭（tóu）、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加（jiā）工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝（chōng）壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很（hěn）大的抵抗（kàng）力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠（gòu）或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙（xì）過大，返修或更（gèng）換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模（mó）偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或（huò）導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證（zhèng）垂直度（dù）。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力（lì）不（bú）夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整（zhěng）凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模（mó）圓角

④高度尺（chǐ）寸不（bú）能小於（yú）很（hěn）小（xiǎo）極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太（tài）小，增大凹模圓角（jiǎo）半徑

②.凸凹（āo）模（mó）間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平（píng）

①.材料本（běn）身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積（jī）小或頂（dǐng）料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹（āo）模內無頂料裝置，應增加頂料（liào）裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽（xiù）鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑（huá）劑，這（zhè）能令（lìng）材（cái）料更好地從模具中分離出來，在成形時（shí）順暢地在下模表麵移動。如此（cǐ）給予材料（liào）一個更好的機（jī）會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上（shàng）出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料（liào）扭曲

在材料上（shàng）衝切大量孔（kǒng），導致材料平麵（miàn）度不良，成因（yīn）可能是（shì）衝壓應力累（lèi）積。衝（chōng）切一個孔時，孔周邊材料被向下（xià）拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對（duì）於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力（lì）和壓應（yīng）力也成倍增加直到（dào）令材料變（biàn）形。

消除這種變形的方法之一是：每（měi）隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材（cái）上（shàng）產生相（xiàng）同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個（gè）地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也（yě）令第（dì）1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時（shí）更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模（mó）間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注（zhù）油（yóu）次數視加工材料的條件而定。冷（lěng）軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給（gěi）模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油（yóu）用輕機油。有鏽垢的材料，加（jiā）工時鐵鏽（xiù）微（wēi）粉會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動（dòng），這種情況下，如果上油，會使（shǐ）得鏽垢更容易沾（zhān）上，因此衝這種材料（liào）時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前（qián）再擦（cā）幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃（rèn）磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損（sǔn），應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足（zú）量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝（chōng）壓噪音

衝床是板料加工工（gōng）業的關鍵的必（bì）備（bèi）設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定的（de）85dB(A)及（jí）其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅（zhái）區、會議室等)造成極其（qí）嚴重的傷害和汙染。有效地（dì）治理該噪聲（shēng）己成為急（jí）待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規（guī）模日（rì）益增大，更（gèng）加速（sù）了對這一噪聲治（zhì）理的迫切性（xìng）。

從衝床（chuáng）噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意（yì）以下幾點（diǎn）：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數（shù）量、材料和衝切線長，模具刃口（kǒu）與零件接觸麵不要太大，衝（chōng）頭做斜刃階梯（tī）衝裁，使模具在不同的位（wèi）置切入深度（dù）不同，整個過程實現真正的切（qiē）斷，而不是（shì）同（tóng）步擠斷。

③、模具刃口必（bì）須垂直於安裝麵，且凸（tū）凹模刃（rèn）口配合間隙要合理，卸料困難時可增（zēng）加下模間隙、增加卸料力（lì），采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配（pèi）合精度，加工（gōng）一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件（jiàn），脫料板、下模（mó）板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來（lái）源改為T型頂杆，彈簧裝在上模（mó）座，等高套與（yǔ）頂杆配（pèi）用（yòng），開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活（huó）動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵（miàn）墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好（hǎo）後，在衝（chōng）床（chuáng）上加裝隔聲罩或海（hǎi）綿板隔音處理。

⑩、提高衝床（chuáng）精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加（jiā）裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

經常（cháng）會遇到（dào）客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從沒（méi）有反思過使用過程中有沒有問（wèn）題，下麵（miàn）揚帆（fān）分享一些模具維護中的（de）常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹（āo）痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽（xiù）。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的（de）軟材料工具把（bǎ）它輕輕敲正，隻（zhī）有在衝頭正確定位後才能旋緊螺（luó）栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝（zhuāng）與調校衝（chōng）模必須特別細心。因為衝模尤其大（dà）中型衝模，不（bú）僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人身的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台（tái）清理幹淨（jìng）後，將合模狀態的待試模具置於台（tái）麵（miàn）合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定（dìng）的壓機滑塊行程，在模具搬（bān）上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具（jù），確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁（cái）模先固（gù）定下模 (不擰緊（jǐn）)後再固定上模(擰緊（jǐn）)，壓（yā）板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預（yù）加夾緊力。 可以（yǐ）有效防止手動擰緊螺紋出現（xiàn）的因體力（lì）、性別、手感誤（wù）差造（zào）成的預緊力（lì）過大或過小、相同（tóng）螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝（bāo）刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和（hé）控製凸（tū）模進入凹模深度（dù）、檢查並驗證（zhèng）衝模（mó）導向、送料、推卸（xiè）、側壓與彈壓等機構與（yǔ）裝置的性能及運作（zuò）靈活性，而後進（jìn）行適（shì）當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型（xíng）衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合（hé）格後再（zài）試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位（wèi）精度均（jun1）符合（hé）圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新（xīn）調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹（āo）模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工（gōng）作部分材料用（yòng）硬質合金，熱處理方式合（hé）理。

③、衝壓磨損，研磨（mó）衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結（jié）構不精密或（huò）操作不當，檢修模（mó）具內導柱（zhù）導套及衝床導向精度，規（guī）範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大（dà）、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用（yòng），衝壓（yā）振動產生（shēng）料屑發（fā）散，真空（kōng）吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑（xiè）帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反（fǎn）彈，對於材（cái）料（liào）比較薄的不鏽鋼等可以采用斜（xié）刃口。

②、對於比較規則的（de）廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增（zēng）加劃（huá）痕。

③、模具的間隙是（shì）否合理。不合理的模具間隙，易造（zào）成廢料（liào）反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入（rù）模深度。每個工位（wèi）模具衝壓時，入模（mó）量的要求（qiú）是（shì）一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料（liào）的表麵是否有（yǒu）油汙。

⑥、調整衝壓速度（dù）、衝壓油（yóu）濃度（dù）。

⑦、采用真空吸（xī）附。

⑧、對衝頭、鑲件（jiàn）、材（cái）料進行退磁處理。

5.壓（yā）傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需（xū）擦拭油（yóu）汙並安裝自動風槍清除（chú）廢屑。

②、模具表（biǎo）麵不光滑，應提高模具（jù）表麵光潔度。

③、零件表麵硬（yìng）度（dù）不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲（shèn）硼等處理（lǐ）。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧（huáng）力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到（dào）模具（jù）定位或其它地方造成刮傷（shāng），需修改（gǎi）或降低模具定位，教育作業（yè）人員作業時輕拿（ná）輕放。

6.工（gōng）件折彎後外表麵擦傷（shāng）

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材（cái）料。

②、成型（xíng）入塊有（yǒu）廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提（tí）高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小（xiǎo），增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲（qǔ）配合間隙。

⑥、凹模成型塊（kuài）加裝滾軸成形。

7.漏衝孔（kǒng）

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭（tóu）斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素（sù）引起，修模後要（yào）進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾（qīng）斜、等高（gāo）螺絲高度不（bú）統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用（yòng）套管及內六角螺釘相結合的形（xíng）式。

②、模具（jù）間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需（xū）增加下模（mó）間隙。

③、凹（āo）模有倒（dǎo）錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔（kǒng）與下模座漏料孔沒（méi）有對正（zhèng），修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加（jiā）工。翹曲變形的材料在（zài）衝（chōng）孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄（nòng）平整（zhěng）後再加工。

⑥、衝頭（tóu）、下模的刃口鈍（dùn）化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的（de）切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝（chōng）頭（tóu）。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠（jiāo）彈力不夠或（huò）疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱（zhù）與導套間隙過（guò）大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配（pèi）。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或（huò）更（gèng）換推（tuī）件塊。

◎、凸模或導柱安（ān）裝不垂直，重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折（shé）彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料（liào）力

③.凸凹模圓角磨（mó）損不對稱或折彎受力不均（jun1）勻，調整凸凹模間（jiān）隙使之均勻、拋光凸（tū）凹模圓角

④高（gāo）度尺寸不（bú）能（néng）小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太（tài）小，增大凹模圓角（jiǎo）半徑

②.凸凹模間隙過小，修（xiū）正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積（jī）小或頂料力不（bú）夠，需調整頂料裝（zhuāng）置，增加頂（dǐng）料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不（bú）鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從（cóng）模具中（zhōng）分離出來，在成形（xíng）時順暢地在下模表麵移動（dòng）。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變（biàn）形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲（qǔ）

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成（chéng）因可（kě）能是衝壓應力累積。衝切（qiē）一個孔時，孔（kǒng）周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵（miàn）拉（lā）應力（lì）增（zēng）大，下衝運（yùn）動也（yě）導致板（bǎn）材下表麵壓應力增大。對於衝少量的（de）孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增（zēng）加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料（liào）變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後（hòu）返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同的（de）應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個（gè）地衝切而產（chǎn）生拉應（yīng）力/壓應力（lì）積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔（kǒng）的部變形效應。

14.模具嚴重（chóng）磨損

①、及時更換已經磨損的模具導（dǎo）向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減（jiǎn）少磨損，改善潤滑條（tiáo）件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數（shù）視加工材料的條件而（ér）定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等（děng）無鏽垢的材料，要給模具（jù）注油，注油點為導套、注油（yóu）口、下模等。油用輕機（jī）油。有鏽垢的材料，加工（gōng）時鐵鏽微粉會吸入（rù）衝頭和（hé）導套之間，產生汙（wū）垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情（qíng）況下，如果上油，會使得鏽垢更（gèng）容易（yì）沾上，因此衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月分（fèn）解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模（mó）的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣（yàng）就能保（bǎo） 證（zhèng）模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具（jù）的退火，加（jiā）劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃（chī）刀量（liàng），足量的冷卻液並經常（cháng）清理砂輪。

15.防（fáng）止衝（chōng）壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳（chuán）動噪（zào）聲、衝壓噪聲（shēng）和空氣動力（lì）性（xìng）噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家（jiā）標準規定的（de）85dB(A)及其以下的（de）噪聲指標（biāo）要求，因而對操作工人及周圍（wéi）環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極（jí）其嚴重（chóng）的傷害和汙染。有（yǒu）效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模（mó）日益增大，更加速了對這一噪聲（shēng）治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保（bǎo）持刃口鋒利。

②、模具刃口（kǒu）的形狀（zhuàng）、數量、材料和（hé）衝切線長，模具刃口與零件（jiàn）接（jiē）觸麵不要太大，衝頭（tóu）做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度（dù）不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠（jǐ）斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間（jiān）隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸（xiè）料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣（qì）槽。

⑤、止（zhǐ）擋板改（gǎi）做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減（jiǎn）小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板（bǎn）仍有一定的自（zì）由活動量。

⑦、保持潤滑良（liáng）好（hǎo），模具無幹涉（shè），順（shùn）暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上（shàng）加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降（jiàng）低結（jié）構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降（jiàng）噪油缸，齒輪采用斜齒加（jiā）強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中（zhōng）加裝消聲器。