一、模（mó）具的原因：

產前除油全檢,可以有效防止沾油和（hé）有鏽漬的產品及流道料混入粉碎材而被利用（特別是在（zài）生產過程中出現而非在初始試作時出現）；

模具各澆（jiāo）口（kǒu）太小或粗糙會產生（shēng）大量的（de）磨擦熱,如果模具排氣不良,就會致使氣體燃燒產（chǎn）生（shēng）明顯的黑色條紋(黑斑)。

二、設備的原因：

·幹燥機馬達長期運作（zuò）,藏汙納垢，須定期清掃；

·幹燥機過濾網也須定期清掃與更換，不然，會進入（rù）異（yì）物或因通風不好而材料變色、結塊 ；

·幹燥機因作業人員疏忽或作業設（shè）備（bèi）不足（zú）等（děng）因素造成料筒未（完全）密封，導致空氣中粉塵進入；或者粉塵飛散,汙染周邊的產品（pǐn）及粉碎機內的材料；或者料筒太（tài）大，操作不易，忽略拐角（輸料管及其接口處）等因素，導致換料過程中，料筒未完全清淨。

·長期生產運作,平常沒有（yǒu）作好5S及其（qí）防護,設備上落有灰塵,導致混入

·粉碎機的遮蔽沒有到位,導致受汙染及汙（wū）染別的材料；

·粉碎機盡量黑色與白色隔（gé）離使（shǐ）用；

·射嘴（zuǐ）孔徑（jìng）太小或內（nèi）麵粗（cū）糙（cāo）會產生大量的磨擦熱,如果模具排氣不良,就會（huì）致使氣體燃燒產生明顯的黑色條（tiáo）紋(黑斑)；

·炮筒或過膠頭磨損，龜裂彎曲時，聚合物一部份過熱而產生黑紋(黑斑)；

·過膠圈部磨損時，熔膠前進無法順暢（chàng），呈（chéng）擠料的（de）現象會在料管內引起過多的氣體（tǐ），當射出順暢（chàng）時，因（yīn）急劇磨擦而產生黑紋；

·過膠（jiāo）圈外徑和缸壁間（jiān）隙（xì）公差太小使螺杆（gǎn）熔膠產生較大阻力麵（miàn）產生磨（mó）擦熱導致黑（hēi）紋產生(可將過膠圈拆卸外徑磨小幾條或更換公差較大之新品（pǐn），使螺杆順利熔膠)；

·螺杆與料管偏心產生非常（cháng）磨（mó）擦熱；

·螺杆壓縮（suō）比太大，進料（liào）部份溝較淺與（yǔ）炮筒內壁及原料間產（chǎn）生較大的磨擦力而使原料過熱分解產生黑紋(黑斑)；

·溫度不正（zhèng）確（què），電熱片實際溫（wēn）度和溫度表誤差太大，某段溫度過熱，而不易直覺，需（xū）利用測量器（qì）檢視之；

三、材（cái）料：

·原料本身帶黑點（diǎn），且此黑（hēi）點（diǎn）之比例，超過客戶入料檢驗之容許範圍或（huò）成（chéng）品之允許標準；

·原材料袋在（zài）運（yùn）輸（shū）、搬運、貯藏過程中破損或受到汙（wū）染，混（hún）入異物；

·材料在人工配比或造料（liào）時混入雜物造成；

·有些原料中需要添加潤滑劑,如果（guǒ）添（tiān）加不足,就（jiù）會（huì）嚴重產生（shēng）磨擦（cā）熱，因廢氣太多排除不及時，造成（chéng）氣體燃燒產生（shēng）黑紋(黑斑)；

·原材料本身耐熱（rè）性不足，無（wú）法承受作業溫度原料（添加劑）受熱裂解；

·料（liào）袋或保存（cún）料袋處不潔，再次使用時，導致異物混入；

四、其它原因：

·炮筒中長時間生產不同的材料,因溫度高低（dī）變化（huà）,所產生的氧（yǎng）化、降解（jiě）,與各（gè）種材料對（duì）金屬表麵的附著（zhe）力（lì）不同等相關（guān）因素,日積月累（lèi）,導致在螺杆表麵、管壁、射嘴等處,逐漸形（xíng）成碳化層,遇到黏性（xìng）較高的材料時（shí）被分離，逐步帶出,另（lìng）外,螺杆與管壁（bì）等部份，若有傷痕或缺口，將更容易讓熔融材料滯留,而停開機頻繁時,都將使上述問題更加嚴重；

·不（bú）懂材料的人粉碎不良品，導致材料混淆；

·不良品由技（jì）術員確認是粉碎還是廢棄；

·更換材料時,為圖作業方便，僅以風槍吹離殘（cán）存料屑,此法卻（què）不能將料（liào）筒徹底清潔；或（huò）者用（yòng）風槍在現場狂（kuáng）轟亂炸,致使粉塵彌漫於整個車（chē）間；

·落地品或（huò）流道料直接投入到粉碎機；

·不良品隨隨便便用（yòng）風槍吹幾下就粉碎了；

·處理紅箱內的產品時,往粉碎機內直接一倒；

·處理異物（wù）混入時,隻發現了一個原因就認為（wéi）找到了全部真實的原因了；

·粉碎機有刮刀片現象,沒有及時調整且控管材料；

·特殊材料如PP、PMMA、ABS的停機方法；

·加料的（de）方式有誤,如加過黑色的材料而直接去加白色的材料,可能因靜電或別的原因使黑屑落入白（bái）色材料內；

·洗機時未完全置換出料管中原先使用的低（dī）溫材料，當作業（yè）溫度升高時，

致使低溫材料（防火劑、添（tiān）加劑等）無法承受此溫度，受熱降解，這種

情況通（tōng）常發生在噴嘴處（特別是在生產過程（chéng）中（zhōng）出現而非在初始試作時出現）。