立式包膠注塑加工注塑製品在注塑成型過程中時常出現黑（hēi）點或黑紋，大多是由於部分塑膠材料在高溫的情況（kuàng）下，長的停留時間或滯（zhì）留產生分解，產生（shēng）黑點或黑紋。

1.樹脂分（fèn）解

噴嘴和模具，法蘭和料筒（tǒng），噴嘴和法蘭等等，它們之間的配（pèi）合（hé）麵如（rú）果有階梯，不平整或損壞都能使樹脂滯留。

2.混入雜料

清洗螺杆不徹底充分（fèn），使上次生（shēng）產（chǎn）使用的材料滯留在料筒裏，或者是（shì）異物混入，特別是回料或（huò）粉（fěn）末太多。

3.焦化現象產生的灰黑斑紋

灰黑斑紋可能發生在澆口附近、流道的中間和遠離澆口的部分（fèn）。一般隻能在透明件中可以看出，通常（cháng）PMMA、PC、和PS等材料立式（shì）注塑成型的注塑件有此現（xiàn）象。螺杆加料段裏顆粒裹入的空氣沒有溢出加（jiā）料口，空氣就會被擠入熔料內。如果背壓太低，加（jiā）料段內的空氣就會帶入到熔隔（gé）得塑料內，在注塑時會引起困氣燒焦而產生黑（hēi）色斑紋。就像壓縮點火式（shì）柴油發動機裏麵所發生的情況一樣，被料筒內擠入的空氣（qì）所造成的焦化現象有時被稱為“柴油機效應”。焦化（huà）現象可解釋熔（róng）料和擠入的氣泡交接的地方由於（yú）壓縮作用產生高溫，同（tóng）時空氣內的氧氣通過氧化作用使熔料產生斷裂。

4. 解決黑點（diǎn）或黑（hēi）紋的對策

（1) 針對材料降解

a.檢查料筒（tǒng）設定溫度、熱流道溫度是否過高，建議用樹脂溫度計等（děng）測量實際溫度（dù）。

b. 檢查材料在料筒（tǒng）內滯留時間是否太長，使用適合模具大小的注塑成型機。

c. 檢查（chá）螺杆（gǎn）和料筒是（shì）否磨損，噴嘴（zuǐ）和模具、法蘭和（hé）料筒、噴嘴和法蘭之間（jiān）的配（pèi）合麵是否有階梯，不平整或損（sǔn）壞。

（2 ) 針對螺杆中的雜質

a. 用高黏（nián）度 PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料，生產完後要及時清洗；

b. 使用螺杆清洗劑清洗，可以提高（gāo）清洗效（xiào）果，縮短清洗時間；

c. 嚴（yán）重時拆下螺杆（gǎn），用銅刷刷幹淨螺杆表麵的積漬；

d. 對於光學（xué）產品或要求較高的可采（cǎi）用一種材料一個料筒的方法。

（3) 排除雜料汙染

a. 檢查材料輸送過程是否有異（yì）物混入；

b. 檢查（chá）回料是否（fǒu）幹淨；

c.檢查附機和料筒（材料輸送過程）是否清理幹淨。

（4) 定期清理模具

立式包膠注（zhù）塑廠建議您注射成型前應先清理模（mó）具（jù），黑紋有可（kě）能是滑塊和頂針的潤滑油脂所造成（chéng）的，應定期清潔頂針（zhēn）和滑塊。應定期清潔或拋光流道係統表麵，以免這些區域累積（jī）汙垢。另外，黑紋也可能是受到料筒壁麵或螺杆表麵（miàn）汙（wū）染，特別（bié）是轉（zhuǎn）換塑料注塑（sù）成（chéng）型（xíng）時，前一種（zhǒng）塑料可能還（hái）殘留在料筒內，需要完全清理。