許多（duō）工程材料，如PBT（聚對（duì）苯二甲酸丁二醇酯）都有放氣的傾向。我（wǒ）迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增加10毫米（mǐ）寬的通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司關（guān）於通（tōng）風深度的建議。 

如果（guǒ）產品有一個50毫米或更大的芯，注塑模具必須通（tōng）過頂出板通風，這意味著你必須鑽過（guò）型芯側（不要碰到任（rèn）何水線等），我通常使用5毫米或1/4英寸的鑽頭

始終向大氣排放。 

擦亮通風口和通風管道。這使得排氣（qì）口（kǒu）能夠自我清潔。它還能讓氣體更好地逸出。 

       確（què）定注塑模具是否存（cún）在固有的排氣問題的一個非常古老的技巧，而且這（zhè）種技巧在（zài）某種程度上取決（jué）於注（zhù）塑模具（jù）的結構，因此（cǐ）必須根據具（jù）體情況（kuàng）評估是否適用（在結尾處有更多關於這（zhè）一點的（de）內容）是使用（yòng）裝運膠帶或遮（zhē）蔽膠帶，根據所需的間隙，橫（héng）跨（kuà）注塑模具主分模線，以人為地“擴展”模具並創建一個通風間隙。在（zài）不改變注射成型工（gōng）藝設（shè）置（zhì）的情（qíng）況下，評估帶式v型非帶式噴（pēn）丸（wán）的填充量。 

       必須逐（zhú）個評（píng）估的原因是，考慮（lǜ）到注塑模具中內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建這種人工分型線可能會導致粘結，或無法正確“鎖定（dìng）”移動特征（zhēng），從而導（dǎo）致注塑模具潛在損壞。另外，將模具夾（jiá）具的噸位（wèi）壓到不（bú）打算承載所有（yǒu）夾緊力的位置，可能會（huì）導致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使（shǐ）用此故障排除方法，並確保首先谘（zī）詢注塑（sù）模具設計工程師。 

       此外，一些注塑模（mó）具設計/製造（zào）在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這（zhè）意味著分模（mó）線（xiàn）的實際接觸麵積大大減小，以確保分模（mó）線密封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非你直接在（zài）這些分模塊之（zhī）間貼上膠帶，這樣實際上可能會封住分模（mó）線上內置的任何通（tōng）風口。