一.澆注係統的組成
    普通（tōng）的流道係統，也（yě）稱作澆道（dào）係統，或是澆注係統，是熔（róng）融塑料自射出機射（shè）嘴到模穴的必經通道。流道係統包括主流道、分（fèn）流道以及澆口)等。
1.主流道
    也稱作主澆道、注（zhù）道或豎（shù）澆道，是指自射出機射嘴與模具主流道襯套接觸的部（bù）分起（qǐ）算，至分流道為止的流道（dào）。此（cǐ）部分是熔融塑料進入模具後最先流（liú）經的部分。
2.分流道（dào）
    也稱作分澆道或次澆（jiāo）道。隨模具（jù）設計，可再區分為（wéi）第一分流道以及第二（èr）分流道。分流道是主流道至澆口間的過渡區域，能使熔融塑料的流向獲得（dé）平緩（huǎn）轉換;對於多（duō）模穴模具，同時具有均勻分配塑料（liào）到（dào）各模穴（xué）的功能。
3.澆口
    也稱為進料口，是分流道和模穴間的狹小通口，也是最（zuì）為短小肉（ròu）薄的部分。其作用在於利用緊縮流動麵而使（shǐ）塑料達到加速的效果，高剪切率可使塑料流動性良好（hǎo）(由於塑料（liào）的切變（biàn）致稀特（tè）性);黏滯加熱的升溫效果也有（yǒu）提升料溫、降（jiàng）低黏度的作用。
    在成型完畢後，澆口最先固化封口，有防止塑料回流，以及避免模穴壓力下降過快，使成型品產生收縮凹陷的功能。成型後，則方（fāng）便剪除，以（yǐ）分離流道係統及塑件。
4.冷料井
    也稱作冷料穴。目的在於儲存補集充填初始階段較冷的塑（sù）料波前，防止冷料直接進入模穴，影響充填品質或堵塞澆口（kǒu）。冷料井通常設置（zhì）在主流道末端，當分流道長度較長時，在末端也應開設冷料井。
二.澆（jiāo）注係統設計的基本原則
1.模穴布置的考慮
    1)盡量（liàng）采用平衡式布置;
    2)模穴布置與澆口開設（shè）力（lì）求對稱，以防止模具受力（lì）不均產生偏載（zǎi），而發生撐模溢料的問題;
    3)模穴布置（zhì）盡可（kě）能（néng）緊湊，以縮小模具尺（chǐ）寸。
2.流動導引的考慮
    1)能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流，且能（néng）順利排氣;
    2)盡量避免（miǎn）塑料熔膠正麵（miàn）衝擊直徑（jìng）較小的（de）型芯和金（jīn）屬（shǔ）嵌件，以防止型芯位移或變形。
3.熱量散失（shī）及壓力（lì）降的考慮
    1)熱量損耗及壓力降越（yuè）小越好;
    2)流程要短;
    3)流道截麵積要夠大;
    4)盡量避免流道彎折及突然改變流向(以圓（yuán）弧角改（gǎi）變方向);
    5)流道加（jiā）工時表麵粗糙度（dù）要低;
    6)多點進澆可以降低壓力降及所（suǒ）需射壓，但會有縫合線問題。
4.流動平（píng）衡的考慮（lǜ）
    1)一模（mó）多穴充填時，流道要平衡，盡量使塑料同時填滿每一個模穴，以保證各模穴成型品的品質一致性;
    2)分流道盡量采用自然平衡式的（de）布置方式;
    3)無法自然平衡時（shí），采用人工平衡法平衡流道。
5.廢料的考慮
    在可順利充填（tián）同時不影響流動及（jí）壓力損耗的前提下，減小流道體積(長（zhǎng）度（dù）或（huò）截麵積大小)，以減少流道廢料產生及回收費用。
6.冷料的考（kǎo）慮
    在流道係統上設計適當的冷料井、溢料槽，以補集充填初始（shǐ）階段較冷的塑（sù）料波前，防止冷料（liào）直接進入模穴（xué），影響充填品質。
7.排（pái）氣的考慮
    應順利導引塑料填滿模穴，並使模穴內空氣得以順利逃逸，以避免包封燒焦的問題。
8.成形（xíng）品品質的考慮
    1)避免發生（shēng）短射、毛邊、包封、縫合線、流痕、噴流、殘餘應力、翹曲變形（xíng）、模仁偏（piān）移等問題;
    2)流道係統流程較長或（huò）是（shì）多點（diǎn）進澆時，由於流動不（bú）平衡（héng）、保壓不（bú）足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲變形問題應加以防止;
    3)產品外（wài）觀性質良好，去除修整澆口方便，澆口痕無損於（yú）塑件外觀以及應用。
9.生產效率的考慮
    盡可（kě）能減（jiǎn）少所需的後加工，使成形周期縮短，提高（gāo）生產效率。
10.頂出點的考慮
    需考慮適當的頂出位置，以避（bì）免成形品脫模變形。
11.使（shǐ）用（yòng）塑料的考慮（lǜ）
    黏度（dù）較高或L/t比較短的塑料，避免使用過（guò）長或過小尺寸的流（liú）道