汽車連接（jiē）器模具生產屬（shǔ）於單件（jiàn）、小批量生（shēng）產類型，除了標準模架、模具標（biāo）準件可以按可（kě）以按（àn）標準選擇購買外，其他工作部（bù）分汽車連接（jiē）器模具（jù）零件加工所需的原材料毛坯形狀基本都是方形或長方（fāng）形，沒有現成的標準型材可供選擇，另外，汽車連（lián）接（jiē）器模（mó）具工作（zuò）部分零件，往往要求承載能力高，需（xū）要較高的硬度，所使用的材料基本都是高碳鋼或高合金鋼，鋼廠提供的都是原始的毛坯料（liào），需（xū）要（yào）下料、鍛造加工。主（zhǔ）要是由（yóu）於這類材料的冶金質量大多存在嚴重的缺陷，如大量共晶網狀碳化物的存在，這種碳化物很硬也很脆，而且分布不均勻，降低了材（cái）質的力學性能，惡化了熱處理工藝性能，降低了（le）模具（jù）的使用壽命。17c起草在线-17c·moc起草-红桃17·c18起草-17c.com官网-17c免费版官网在线观看模具（jù）作為（wéi）優質汽（qì）車連接器模（mó）具（jù）零件加工廠家，我們對原材料的毛坯處理有（yǒu）著嚴格的要求。隻有通過鍛造，打碎共晶網狀碳化物，並使碳（tàn）化物分布均勻，細化晶粒組織，充（chōng）分發揮材料的力學性能（néng），才能提高汽車連接器模具零件的加（jiā）工工藝性和使用壽命。

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