注塑模具製造斜導柱滑塊抽芯機構設計原則

①斜導柱滑塊抽芯要盡量避免定模抽芯,因為這樣會使模具結（jié）構更複雜。也就是說滑塊設置應優先考慮（lǜ）

在動模處,斜導柱固定在定模處。當塑件有多組（zǔ）抽芯時,應盡量避免過長的斜導柱側向（xiàng）抽芯。滑塊（kuài）設在

定模的情況（kuàng）下,為保證塑件留在（zài）定模上（shàng）,開模前必須先抽出側向型芯,此時必須設（shè）置定向定距分型裝（zhuāng）置。

②滑塊的（de）活動配合長度應（yīng）大於滑（huá）塊高度（dù）的1.5倍,。但是汽車部件的模具很（hěn）難做到這一點,所（suǒ）以大都應用

了液（yè）壓抽芯機構。

③滑塊（kuài）抽芯距必（bì）須大於成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如圖13-5、。

④滑塊完成抽芯動（dòng）作以後（hòu）,留在滑槽內的長度應大於整個滑槽（cáo）長度的2/3,避免滑塊在開始複位時產生傾

斜而損壞模具。

⑤斜導柱的夾角最大不得超過23°(最好為（wéi）12°~18),斜（xié）導柱與模板配合（hé）為H8/m6。斜導柱（zhù）的長度與（yǔ）直徑

關係為L/d>1,斜導柱與（yǔ）滑塊的斜導柱孔的配合間（jiān）隙為0.5~1mm

⑥滑塊與導滑槽和壓板的配合為H7/f7,。

①楔緊塊的楔角要大於斜導柱角度2°~3°,避（bì）免抽芯動作發生幹涉。

⑧滑塊（kuài）抽出後必須有定位裝置。滑（huá）塊的側麵要求有彈簧（huáng）,彈簧最好使用導向銷,這樣彈簧不易（yì）折斷。注

意（yì）導向銷應有足夠的（de）固定長度。

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