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注塑模具裏麵都(dōu)有啥,你(nǐ)真的知(zhī)道嗎?

文章來源: 17c起草在线-17c·moc起草-红桃17·c18起草-17c.com官网-17c免费版官网在线观看模(mó)具 人氣:10932 發表時間:2022-10-26 09:16:24

[導讀]:模具主要由澆注係統(tǒng)、調溫係統、成型零件和結構零件組成。其中澆注係統和成(chéng)型零件是(shì)與(yǔ)塑料直接接觸部分,並隨塑(sù)料和製品而變化,是塑模中最複雜(zá),變化最大,要求加工光潔度和精度最(zuì)高的部分。注塑模具(jù)由動模和定模兩部分組成,動模安(ān)裝在注射成型機的移動模板上(shàng),定模安(ān)裝在注射成型機的(de)固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構成澆注係統(tǒng)和型腔,開模時動模和定模分離以(yǐ)便取出塑料製品。為了(le)減少繁重的模具設計和製造工(gōng)作量,注塑模大多采用了標準模架。

一(yī)澆注(zhù)係(xì)統

澆注(zhù)係統是指塑(sù)料從射(shè)嘴進(jìn)入型腔前的流道部分,包括主(zhǔ)流道、冷料(liào)穴、分流道和澆口等。

 

澆注係統又稱流道係統,它是(shì)將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進料通道,通常由主(zhǔ)流道、分流道、澆口(kǒu)和冷料穴組成。它直(zhí)接(jiē)關係到(dào)塑料製品(pǐn)的成型質量和生產效率。

主(zhǔ)流道

它是(shì)模具中連接注塑機射(shè)嘴至分流道或型(xíng)腔的(de)一段通道。主流道頂(dǐng)部呈凹形以便(biàn)與噴嘴銜接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(jìng)(0.8mm)以避免(miǎn)溢(yì)料,並防止(zhǐ)兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定,一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度,以便流(liú)道贅物(wù)的(de)脫模。

冷料穴

它(tā)是設在主流道末端的一個空穴,用以(yǐ)捕集射嘴端部兩次注(zhù)射之間(jiān)所產生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵塞(sāi)。如果冷(lěng)料一旦混入型腔,則所(suǒ)製製品中就(jiù)容(róng)易產生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm,深度為6mm。為了便(biàn)於脫模,其底部常(cháng)由脫模(mó)杆承(chéng)擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽,以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流道

它是多槽模中(zhōng)連接主流道和各個(gè)型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔,分流(liú)道在塑模上的排列應成對稱和(hé)等距離分布。分流道截麵的形狀和尺寸對(duì)塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難(nán)易都有(yǒu)影響。

 

如果按(àn)相等料量的流動來說,則以(yǐ)圓形(xíng)截麵的流道阻力最(zuì)小。但因(yīn)圓柱形流道的比表麵小,對分流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道必須開設在兩半模(mó)上,既費工又不易對準。

因此,經常采用的是梯形或半圓形截麵的分流道,且開設在帶有脫模杆的一半模具上。流道表麵必須拋光以(yǐ)減少流動阻力提供較快(kuài)的充模速度。流道的尺寸決(jué)定於塑(sù)料品種,製品的尺寸和厚度。對大多(duō)數熱(rè)塑性塑料來說,分流道截麵寬(kuān)度均不超過8m,特大的可(kě)達10-12m,特小的2-3m。在滿足(zú)需要的前提下(xià)應盡(jìn)量減小截麵積,以增加分流道贅物和延長冷卻(què)時間。

澆口

它(tā)是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等,但通常都是縮小的。所以它是整個流道係統中截麵積最小的部(bù)分。澆口的形(xíng)狀和尺(chǐ)寸對製(zhì)品質量影響很大。

澆口(kǒu)的作用是:

 

A、控(kòng)製料流速度:

B、在注(zhù)射中可因存於(yú)這(zhè)部(bù)分的熔料早凝而防止倒流:

C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度,從而降低表觀粘度以提高流動(dòng)性:

D、便於製(zhì)品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製品的大小(xiǎo)和結構。一般澆口的截麵形狀為矩形或圓形,截麵積(jī)宜小而長度宜短,這 不僅基於上述作用,還因為小澆(jiāo)口變大較容易(yì),而大澆口縮小則(zé)很困難(nán)。澆口位置一般應選在製品最厚而又不影響外觀的地方。

 

澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它(tā)是模具中成型塑料(liào)製品的空間。用作構成型腔的組件統稱為成型零(líng)件。

 

各個成型零件常有專用名稱。構成製品外形的成型零件稱(chēng)為凹模(又稱陰(yīn)模),構(gòu)成製品內部形狀(如孔、槽等(děng))的(de)稱為型芯或凸模(mó)(又稱陽模)。設計成(chéng)型零件時首先(xiān)要根據塑料的性(xìng)能、製(zhì)品的幾何形狀、尺寸公差和(hé)使用要求來確定型腔的(de)總體結構。

 

其(qí)次是根據確定的結構選擇(zé)分型(xíng)麵、澆口和排(pái)氣孔的位置以及脫(tuō)模方式。

 

最後(hòu)則(zé)按控製品尺寸(cùn)進行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進(jìn)入型腔時具有很高的壓力,故成(chéng)型零件要(yào)進行合理地選材及強度和剛度的校核。

 

為(wéi)保證塑料製品表(biǎo)麵的光潔美觀和容易脫模,凡與塑料接(jiē)觸的(de)表麵,其粗糙度Ra>0.32um,而且要耐腐蝕(shí)。成型零件一般都通過熱處理來提高硬度,並選用耐腐蝕的鋼材製造。

調溫係統

為了滿(mǎn)足注射工藝對模具溫度的要求,需要有調溫係統對模具的溫(wēn)度進行調節。對(duì)於熱塑性塑料用(yòng)注塑模,主要是設計冷卻係統使模具冷卻。

 

模具冷卻的常(cháng)用辦法是在模具內開設冷卻水通道,利用循環流動的冷卻水(shuǐ)帶走模具的熱量;模具的加熱(rè)除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還可在模具內部和周圍安(ān)裝電加熱元件。

成型零件

是指構成製(zhì)品形狀的各(gè)種零件(jiàn),包括動模、定模和(hé)型腔、型芯、成型杆以及排(pái)氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成製品(pǐn)的內表麵,凹模形(xíng)成製品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔(qiāng)便構成了模具的型腔。

 

按工藝和製造要求,有時型芯和凹模由若幹(gàn)拚塊組合而成(chéng),有時做成整體,僅在易損壞、難加工(gōng)的部位采用鑲(xiāng)件。

 

排(pái)氣口

它是在模具中開設的一種槽形出氣(qì)口,用以排出(chū)原(yuán)有的及熔料帶(dài)入的氣體。熔料注入型腔時,原(yuán)存於型(xíng)腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在(zài)料流的盡頭通過排氣口向模外排出(chū),否則將會使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿,甚至(zhì)積存空氣因受壓縮產生高溫(wēn)而將製品燒傷。

 

一般情況下,排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡(jìn)頭,也可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模一(yī)側開設(shè)深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺(qiǎn)槽。注射中,排氣孔不會有很多熔料滲出,因為熔料會在該處冷卻(què)固化將通道堵死。排氣口的(de)開設位置切勿對著操作人員,以防熔料意外(wài)噴出傷人。

 

此外,亦可利用頂出杆與頂出孔(kǒng)的配合間(jiān)隙,頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來排氣。 

結(jié)構零件

它是指構成模具結構的各種零(líng)件(jiàn),包括:導向、脫(tuō)模、抽(chōu)芯以及分(fèn)型的各種(zhǒng)零件。如前後夾板、前後扣模板、承壓板、承(chéng)壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等。

 

01導向(xiàng)部件

為了確保動模和定(dìng)模在合模時能準確對中,在模具中必須設置導向部件。在注塑模中(zhōng)通常(cháng)采用四組導柱與導套來組成導向部件,有時還需在(zài)動模和定模上分別設置互相吻合的內、外(wài)錐麵來輔助定位。

 

02推出機構

在開模過程(chéng)中,需要有推出機構將(jiāng)塑料(liào)製品及其在流(liú)道內的凝料(liào)推(tuī)出或拉出。推出固定板和(hé)推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固定有複位杆,複位杆(gǎn)在動、定模合(hé)模時使推(tuī)板複位。

 

03側抽芯機構

有(yǒu)些帶有側凹或側孔地塑料製品,在被(bèi)推出以(yǐ)前(qián)必須(xū)先進行側向分(fèn)型,抽出側向型芯後方能(néng)順利脫模,此時需要在模具中設置側抽芯機構。


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