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一磨(mó)擦性能(néng)
在塑料中常遇到磨(mó)擦性質的問題(tí)。如在注塑中物料在螺杆加料段的磨擦機理,磨擦係(xì)數對其螺杆的輸(shū)送效率有重要影響。物料從料鬥進入螺(luó)杆之後在螺杆旋轉下,使物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞,在輸送過程中塑料固體塞(sāi)和料筒及螺杆 產生相對運動,各麵承受著磨(mó)擦力的作用(yòng)。這時磨擦將(jiāng)受(shòu)到(dào)許多因素的影響,如塑料的(de)物料性能,顆粒(lì)形狀及大小,料筒及(jí)螺杆表麵的光潔度及材質,相對運動的
速度,塑料(liào)與金屬的(de)接觸壓力及作用時間等(děng)等。
不同的聚合物其磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦(cā)時,磨擦(cā)係數與磨擦中的接觸麵積,與塑料對金屬的附著(zhe)力以及剪切強度有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物(wù)理性質有(yǒu)關,而且與影響物理—機械性質(zhì)的外界壓力,速(sù)度和溫(wēn)度有關。
在高(gāo)壓高(gāo)速下塑(sù)料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散出,使(shǐ)塑料發生大的變形表麵破壞,因此壓力和(hé)速(sù)度對(duì)磨擦係數均有影響。
二 相容性(xìng)
相容性是(shì)指(zhǐ)兩種不同品級的聚合物在熔融狀態(tài)下能否相互混溶的一種性質。相容性不好(hǎo)的聚合物混熔在一(yī)起,製品會出現分層(céng)現象。不同
類型聚合物的相容性(xìng)是不一(yī)樣的,這與分子結構有一定關係;分子結構相近者易相(xiàng)容;反之難容。例如,借助(zhù)於(yú)聚碳酸(suān)酯和聚乙烯之間(jiān)的互
容性,在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%,衝(chōng)擊強度提高4倍,並使熔體的(de)粘度降(jiàng)低(dī)。近年來,利用聚合物之(zhī)間的相(xiàng)容特性
,使共混料品級日益增多,受到(dào)人們的(de)普遍重視。
三(sān) 表觀密度
大多數熱塑性塑料致密狀(zhuàng)的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的表觀密度低,使均勻加料(liào)發
生困(kùn)難,就易出現“架橋”現象(xiàng)。這樣(yàng)會影響輸送效率和塑化質量的穩定(dìng)性。為此有的(de)在料鬥中設置有攪拌器,或者采(cǎi)用定量的加料調節裝
置(zhì),對進料量調節和控(kòng)製,保證(zhèng)連續,均勻地加料。
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