注塑成型過程中（zhōng），製品收縮凹陷是比較常見（jiàn）的現象。造（zào）成這種情況的主要原因有：

1

機台方麵：

(1)射嘴孔（kǒng）太大造成融料回流而（ér）出現收縮，太小時阻力大料（liào）量（liàng）不足出現收縮。

(2)鎖模力不足造成飛邊（biān）也會（huì）出現收縮，應檢查鎖模係統是否有問（wèn）題。

(3)塑化量不足應選用塑化（huà）量大的機台，檢查螺杆與料筒是否磨損。

2

模具方麵：

(1)製件設計要使壁厚（hòu）均勻，保證收縮一致。

(2)模具的冷卻、加溫係統要保證各部份的溫度一致。

(3)澆注係統要保證通暢，阻力不能（néng）過大，如（rú）主流道（dào）、分流道、澆（jiāo）口的尺寸要適當（dāng），光潔（jié）度（dù）要足夠，過渡區要圓弧過渡。

(4)對薄件應提高溫度，保證料流暢順，對厚壁（bì）製件應降低模溫。

(5)澆口要對稱（chēng）開設，盡量開設在製件厚壁部位，應增加冷料井（jǐng）容積。

3

塑（sù）料方麵：

結晶性的塑料比非結晶性塑料收縮曆害，加工（gōng）時（shí）要適當增加料量，或在塑料中加（jiā）成換（huàn）劑，以加快（kuài）結晶，減少收縮凹陷。

4

加工方麵：

(1)料筒（tǒng）溫度過高，容積（jī）變化大，特別是前爐溫度，對流動（dòng）性差（chà）的塑料應適（shì）當（dāng）提高溫度、保證（zhèng）暢順。

(2)注射壓力、速度、背壓過低、注射時間（jiān）過（guò）短，使料量或密度不足而收縮壓力、速度、背壓過大、時間過長造成飛邊而出現收縮。

(3)加料量即緩衝（chōng）墊過大（dà）時消耗注射（shè）壓力，過小時，料量不足。

(4)對於不要（yào）求精度的製件，在注（zhù）射保（bǎo）壓完畢，外層基本冷（lěng）凝硬化而夾心部（bù）份尚柔軟又能頂（dǐng）出的製件，及早出模，讓其在空氣或熱（rè）水中（zhōng）緩慢冷卻，可（kě）以使收縮凹陷平緩而（ér）不那麽顯眼又不影響使用。

深圳市17c起草在线-17c·moc起草-红桃17·c18起草-17c.com官网-17c免费版官网在线观看模具（jù）有限公司是一家專業（yè）的塑膠模（mó）具設計生產（chǎn）工（gōng）廠,致力於中型汽車模具, 電（diàn）子產品, 家電類產品, 家（jiā）用品, 工業應用, 農業, 醫療器械等產（chǎn）品模具設計開發及（jí）生產.長期以來, 我們通過給客（kè）戶提供價（jià）格低, 質量好, 交期準的服務, 贏得了海內外客戶的一致好評。可（kě）以通（tōng）過我們公司官網（http://www.xywyjt.com/）查看更多塑膠模具產品（pǐn）、塑膠注（zhù）塑（sù）產品、塑（sù）料產品等等（děng）一些定製模具開模。