據相關資（zī）訊了解到，國內高端汽車模具件市場將會發展越來（lái）越好，在2011年，國內車市整體暗淡的情況下，高檔車增幅接近40%。在眾多展會（huì）上，如“巴陵（líng）汽車首屆（jiè）展（zhǎn）銷會”上（shàng），中高檔車占了銷售台數的80%，就在前不久結束的“2011年第五屆中國（沈（shěn）陽）汽車（chē）交易博覽（lǎn）會”上，高檔車銷售（shòu）場麵異常火爆，包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉（lā）克等世界頂級品牌和高端品牌車全部實現銷售，共銷售高檔車（chē）271輛。銷售額達1.8億元，占總銷售額的57%，其中（zhōng）路虎銷售50輛、歐寶銷售（shòu）35輛、賓利銷售2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊（xùn）分析來看，中國高擋（dǎng）車在未（wèi）來5年內都將處於放量（liàng）增長（zhǎng）的階段。中國高檔車的需求勢頭，也預（yù）示著需要（yào）數量（liàng）龐大的汽車（chē）模具件，也推進了汽車模具配件（jiàn）行業的發展，尤其是高質量汽車零部件（jiàn）模（mó）具（jù）行業的發展。汽車（chē）模具件作（zuò）為產業支撐，這也加快了國內高端汽車模具市（shì）場的發展（zhǎn）。就我（wǒ）國目前的汽車覆（fù）蓋件模具的發展來說，通過企業間的聯合、協作，在廣東、上海、十堰、天津、哈（hā）爾濱、成都、河北、北京等地，都已形成了汽車覆蓋件模具集聚生產基地的（de）雛形，從而增強了模（mó）具企業的整體實力。

　　 國內的汽車模具企業在主要硬件（jiàn）上與國際水平差距正在快（kuài）速縮小，甚至有一批企業已經（jīng）達到了世界（jiè）先進水平，技術取得了明顯進步。綜上所述，相信在未來國內高端汽車模具（jù）件市場（chǎng）的（de）發展是可觀的，而且會超過國際水平（píng）。

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