注塑模具設計順序控製閥噴嘴的模塑
傳統的多源注射促使在噴嘴之間出（chū）現熔合縫和流動痕跡。熔流與另熔料流相遇時會形成氣囊,匯合成型

困難。計算機的流動（dòng）模擬能（néng）明（míng）確熔合縫位置,並且在改變流動通道尺寸和噴嘴（zuǐ）位置時,可移動熔合縫使

其在不易見位置或減少重（chóng）大的縫。當模具已被製造出時,移（yí）動熔合縫的良機就失去了,而且模擬（nǐ）程序不（bú）

能（néng）明了熔合縫（féng）實（shí）際的可見性。

      在製品質量要求很高髙的情況下,需要使用昂貴的開關式噴嘴並要附加控製係統,這是熱流道的特殊

注塑加工方法。噴嘴順序控製閥有順序（xù）式和串接式兩（liǎng）種模式方法,這兩種模（mó）式方法都需要使用獨立控製

的開關（guān）式噴嘴（zuǐ）。噴嘴的控製采用下麵的方法之一

①噴嘴順（shùn）序控製利用注塑機中的芯片與控製程序同步

②利用注塑（sù）機啟動信號,觸發專門（mén）的控製設（shè）備（bèi）

③利用注塑機（jī）螺杄運動路徑（jìng）上安（ān）裝的誘導傳感（gǎn）器的幫助。

順序式模塑:在多噴嘴的模腔內（nèi）,這些（xiē）噴嘴相互獨立打開和關閉,利（lì）用熱流道（dào）係統的流變學平衡,改變澆口

尺（chǐ）寸,使熔合痕修正轉移（yí）到最優位置串接式模塑:基於在充填型（xíng）腔時,恰好在料（liào）流前鋒打開嘖嘴（zuǐ）,成功地消

除熔合縫。此方法專門用於又長又窄的製品,如汽（qì）車窗戶（hù）密（mì）封條和車輛保險杠安置了一係列的噴嘴操作

原理說明如圖（tú）10-54所示。應該（gāi）指出,注（zhù）射（shè）從中（zhōng）間的（de）噴嘴開始。臨近（jìn）的噴嘴隻（zhī）有當熔料前沿經過它們時

才打開。中間的噴嘴按照需要保（bǎo）持打開（kāi）或關閉。當最後一對噴（pēn）嘴將型腔充（chōng）滿後,所有的噴嘴必須打開（kāi）,

以實施保壓過程。噴嘴的（de）數目和熱流道的幾何參數應該用模擬程序建立。

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