一（yī）、齒輪齒條（tiáo）側（cè）向抽芯機構

注塑模具齒輪齒條側向抽（chōu）芯機構設計，斜導柱、斜（xié）滑塊等側向抽芯機構（gòu）僅能適於抽芯距較短的塑件，當塑件上的側向抽芯距較長時，尤其是（shì）斜向側（cè）抽芯時，可采用其他的側抽芯方法，例如齒（chǐ）輪齒條（tiáo）側抽芯，這種機構（gòu）的側抽（chōu）芯可以獲得較長的抽芯距和較（jiào）大的抽芯力。齒輪齒條側抽芯根據傳（chuán）動齒條固定位置的不同，抽芯的結構也不同（tóng）。傳動齒條有固定（dìng）於定模一側，也有固（gù）定於動模一側;抽花的（de）方向有正側方向和斜側方向（xiàng），也有圓弧方向;塑件上的成型孔可以是（shì）光孔，也（yě）可以是螺飲孔。下麵對傳動齒條的（de）不同固定方式作專門（mén）介（jiè）紹。

(一)傳（chuán）動齒條（tiáo）固定在定模一側

傳（chuán）動齒條固定在定模一側的結構。它的特點是傳動齒條固定在定模板（bǎn） 上，齒輪和齒條型芯固定在動模（mó）板內。開模時，動模部分向下（xià）移動，齒輪在傳動齒條的作用下作逆時針方向轉動，從而使與之（zhī）齧合的齒條型芯向右下方向運動而脫離塑件。當齒條型芯全部從塑件中抽（chōu）出後，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒輪的（de）定位裝置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離的位置上，推出機構開始工作，推杆（gǎn）將塑件從凸模上脫下。合模時，傳動齒條插入動模（mó）板對應孔內與齒（chǐ）輪齧合，順時針轉動的齒輪（lún）帶動齒（chǐ）條型芯複位，然後鎖緊裝置將齒輪或（huò）齒條型芯鎖緊。

這種（zhǒng）形式的結構在某（mǒu）些方麵類似於斜導（dǎo）柱安裝在定模、側型芯滑塊安裝在動（dòng）模的結構，它（tā）的設計包含有（yǒu）齒條型芯在動模（mó）板內（nèi）的導滑、齒輪與傳動齒（chǐ）條脫離時的定位（wèi）及注射時齒條型芯的鎖緊等三大要素（sù）。若齒（chǐ）條型芯後端加粗部分截麵為圓形，可（kě）直接與動模上的圓形孔呈間隙配合導滑;如齒條型芯後端是非圓形（xíng）的，可用T形槽等形式導（dǎo）滑，導滑配合精度可取H8/f8.為使齒輪與傳動齒條在合模時於規定位置上齧合，必須設（shè）計齒輪（lún）脫離傳動齒條時的（de）定位裝置，定位裝置可設置在齒條型芯（xīn）上，也可設置在（zài）齒輪的（de）軸上，當側抽芯結束傳動齒條脫離齒輪時，在（zài）彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸上（shàng）的凹穴內，但采用後者的較多。齒條型芯的鎖緊裝置既（jì）可以楔緊塊的形式直接壓緊在齒條型芯上，也可設置在齒輪軸上，但由於注塑模具結構的限製，常常采用後者。

設計這類注塑模具（jù）的（de）另一個值得注意的問題是，在傳（chuán）動齒（chǐ）條上應設置一段延（yán）時抽芯（xīn）行程。這種延時抽芯行程是指從開模開始到楔緊塊的斜麵完全脫離齒輪軸的斜麵或齒條型芯的斜麵之前的一段開模行程，在這段行程中，傳動齒條與齒輪（lún）不齧合，不起抽芯作用，當開模行程大於h時（shí），傳動齒條才能與齒（chǐ）輪齧合，從而開始抽芯。如果沒有延時行程h,開模時（shí），傳動齒條立即（jí）帶動齒輪（lún）轉動，由於（yú）齒輪速度大於開模分型速度，所以齒輪與楔緊塊有（yǒu）撞擊的可能。但（dàn）延時行程也不能（néng）過大（dà），否（fǒu）則會造成合模時無法使齒條型芯複位。

(二)傳動齒條固定在動模一側

傳（chuán）動齒條（tiáo）固定（dìng）在動（dòng）模（mó）一側的結構。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條固（gù）定（dìng）板上，開模時，動（dòng）模部分向下移動，塑件包在齒條型芯上從（cóng）型腔中（zhōng）脫出後隨動模部分一起向下移動，主流道凝料在拉料杆作用下與塑件連在一起向下移動。當傳動齒條推板與注射機上的頂杆接觸時，傳動（dòng）齒條（tiáo）靜止不動，動模部（bù）分繼續後退，造成了齒輪作逆時針方向的轉動，從而使與齒輪齧合的齒條型芯作斜側方向抽芯。 當抽芯完畢，傳動齒條固定與推（tuī）板接觸，並且推動推板使推杆將塑（sù）件推出。合模時，傳動齒條複位杆使傳動齒條複位，而複位杆使推杆複位。這（zhè）裏，傳動齒條（tiáo）複位杆在注射傳動齒條固定在動模一側的結構（gòu）時還起到楔（xiē）緊塊的作用。這類結構形式的注塑模具（jù）特點是（shì）在工作過程中，傳動齒條與齒輪始終保持著齧合關係，這樣（yàng）就不需要設（shè）置齒輪或齒條型芯的定位（wèi）機構。

二、其（qí）他側向分型與抽芯機構

(一（yī）)彈性元件（jiàn）側抽芯機構（gòu）

注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者側壁處（chù）有個別小的凸起（qǐ）時，側向成型（xíng）零（líng）件所需的抽芯力和抽（chōu）芯距都不大時，可以采用彈性元件側抽芯機構。合模時，楔緊（jǐn）塊（kuài）使（shǐ）側型（xíng）芯至（zhì）成型位置。開模後，楔緊塊脫離側（cè）型芯，側型芯在被壓縮了的硬橡皮（pí）的（de）作用下抽出塑件。側型芯的抽出後（hòu）複位（wèi）在（zài）一定的配合（hé）間隙（xì）內進（jìn）行。塑件的外側有一處微小的半圓凸起，由於它對側型芯沒有包紊力，隻有較小的黏耐力，所以采用彈側抽（chōu）機構起，由於為模其結構簡化。合模時，靠視緊塊將側型芯滑塊鎖路。合道，這樣就（jiù）費（fèi）與芯滑塊脫離，在（zài）壓（yā）縮彈簧的回複力作用下滑塊作側向短距（jù）離抽芯，抽芯結（jié）束，成型滑塊由於彈（dàn）簧作用緊靠在擋（dǎng）塊上而定位。

(二（èr）)液壓或氣動側抽芯機構

液壓缸固定於動模、具有楔緊塊（kuài）的側抽芯機構，它能完成動模部分的（de）側抽芯工作。開模後，當楔緊塊脫離側型芯（xīn）後首先由液壓缸(或氣缸)抽出側向型芯，然後推出機構才能使塑件（jiàn）脫模。合模時，側型芯由液壓缸先複位，然後（hòu）推出機構複位，楔（xiē）緊塊鎖緊，即側型芯的複位必須（xū）在推出機構複位、楔緊塊鎖緊（jǐn）之前進行。這種機構可以抽很長的型芯而使注塑模具簡化，它（tā）的特點是液壓缸設置在動（dòng）模板內。順便指出，在設計液壓或（huò）氣動側抽芯機構時，要考慮液（yè）壓（yā）缸或氣缸在注塑模具上的安裝固定方式以及側型芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯接的形式。

(三)手動側向（xiàng）分型與抽芯（xīn）機構

注（zhù）塑（sù）模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，在塑件處於試製狀態或批量很小（xiǎo）的情況下，或者在采用機動抽芯十分複雜或根本無法實現的情況下，塑件上某些（xiē）部位的側向分型與抽芯常常采用手動形（xíng）式進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大類，一類是（shì）模內手（shǒu）動抽芯，另一類（lèi）是模外手動（dòng）抽芯。

(1)模內手動分型與抽芯機（jī）構：模內手動側（cè）向分型與抽芯機構是指在開（kāi）模前用手工完（wán）成（chéng）注塑模具上的分型抽芯動作，然後再開模推（tuī）出塑件。大多數的模內手動側抽（chōu）芯是利用絲杠和內螺紋的旋合使側型芯退出與複（fù）位（wèi）。用於圓（yuán）形型芯的模內手（shǒu）動（dòng）側抽芯，型芯與絲杠為一體，外端製有內六角，用內六角扳手即可使型（xíng）芯退出或複位。用於（yú）非圓形型芯的模內手動側抽芯，用套筒（tǒng）扳手即可（kě）使側（cè）型芯退出或複位。該形式由於側型芯的側麵積（jī）較大，要采（cǎi）用楔緊塊裝（zhuāng）置（zhì）鎖緊側型芯。是手動多型芯（xīn）側抽芯機構（gòu）示意圖，滑板（bǎn）向上推（tuī）動，其上的（de）偏心槽使（shǐ）固定於側型芯上的圓柱銷帶（dài）動側型芯向外抽芯，滑板向下推（tuī）動（dòng），側（cè）型芯複（fù）位;是手動多滑塊型腔圓周分型結構示意圖，圓盤用手柄順時針轉動，其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊周向分型，逆時針方向轉動，使滑塊複（fù）位。

(2)模外手動分型與抽芯機構：注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計，模外手動分（fèn）型與抽芯機（jī）構實質上帶有活（huó）動鑲件的注射模（mó）結構。注射前，先將活動（dòng）鑲件以一定的配合在模內（nèi）安放定位，注射後分型脫模（mó），活動鑲件隨塑件一（yī）起推出模外，然後用手工的方法將活動鑲件從塑件的（de）側向取下，準備下（xià）次注射時（shí）就是模外手動分型抽芯的結構示（shì）例（lì）。活動鑲件的非成型端在一定的長度上製出3°~5°的斜麵，以便於安裝時的導向，而有3~5mm的長度（dù）與動模上的安裝（zhuāng）孔進行配（pèi）合，配合精度一般采用H8/8,合模時，靠定模板上的小型芯與活動鑲件的接觸而定位;是塑件內側有球狀的結構，很難（nán）用（yòng）其他抽（chōu）芯（xīn）機構（gòu），因而采用活動鑲件的形式。合模前，左右活動鑲件用圓柱銷定位（wèi）後鑲入凸模，開模後推杆推動鑲件將塑件從凸模上推出，手工將（jiāng）活動鑲件側向分（fèn）開取出塑件。