許多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）都有放氣的傾向。我迄今為（wéi）止的最佳（jiā）實踐是：

在分模線周圍各增加（jiā）10毫米寬的通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司關於通風深度（dù）的建議。 

如果產品有一個50毫米或更大（dà）的芯，注塑模具必須通（tōng）過頂出板通（tōng）風，這意味著你必須鑽過型芯側（不要碰到任何水（shuǐ）線等），我通常使用5毫米或1/4英寸（cùn）的鑽頭

始終向（xiàng）大氣排放。 

擦亮通風口和通風管（guǎn）道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還（hái）能讓氣體更好地逸（yì）出。 

       確定注塑模具是否存在（zài）固有（yǒu）的排氣問（wèn）題的一個非常古老的技巧（qiǎo），而（ér）且這種技巧在某種程度上取決於注塑模具的結構（gòu），因此必須根據具體情況（kuàng）評估（gū）是（shì）否適用（在結尾處有更多關於這一點的內容（róng））是使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據所需（xū）的間隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展”模具並創建一個通風（fēng）間隙。在不改（gǎi）變注射成型工藝設置的情況下，評估帶式v型非帶式噴丸的填（tián）充量。 

       必須逐（zhú）個評估的原（yuán）因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動作，如提（tí）升、滑動或抽芯，創建這種人工分型線可能會（huì）導致粘結（jié），或無法正（zhèng）確“鎖定”移動特征，從而導致注塑模具（jù）潛在損壞。另外，將（jiāng）模具夾具的噸位壓到（dào）不打算承（chéng）載所有（yǒu）夾緊力的位置，可能會導致（zhì）硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除（chú）方法，並確（què）保（bǎo）首先谘詢注塑模具設計工程師。 

       此外，一（yī）些注塑模（mó）具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這（zhè）意味（wèi）著分模線的實際接觸（chù）麵積大大減小（xiǎo），以確保分模線密封。在這種情（qíng）況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非（fēi）你直接在這些分模塊之間貼上膠帶，這（zhè）樣實際上可能會封住分模（mó）線上內置的任何通風口。