一磨擦性能

　在塑料中常遇到磨擦性質的問題。如在注塑（sù）中物料（liào）在螺杆加（jiā）料段的磨（mó）擦機理，磨擦係數對其（qí）螺杆的輸送效率有重要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使（shǐ）物料沿螺槽向前輸送顆粒料首先被壓成固體塞，在輸送過程中塑料固體塞和料（liào）筒及螺杆　產（chǎn）生相對（duì）運動，各麵承受（shòu）著（zhe）磨擦力的（de）作用。這時磨擦將受到許多因（yīn）素的影響，如塑料（liào）的物料性能，顆粒形狀及大小（xiǎo），料筒及螺杆表麵（miàn）的光潔度及材質，相對運動的

速度，塑料與金屬的接觸壓力（lì）及作用時間等等。

不同的聚合物其磨（mó）擦係數是不同的。當塑料與（yǔ）金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中（zhōng）的接觸麵積，與塑料對金屬的附著力以及剪切強度有關。因此磨擦係數不僅與高聚物的物理性質有（yǒu）關，而且與（yǔ）影響（xiǎng）物理—機械（xiè）性質的外界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高速下塑料的熱傳導性能（néng）很差產生的熱量不易散出，使塑料發生（shēng）大的變（biàn）形表（biǎo）麵破壞，因此壓力和速度對磨擦係數均有影響。

二　相容性（xìng）

　相容性是指兩種不同品級的（de）聚合物在熔融（róng）狀態（tài）下能否相互混溶的一種性質。相容性不好的聚（jù）合物混（hún）熔在一起（qǐ），製品會出現分層現象。不同

類型聚（jù）合物的相容性是不一樣的，這與分子結構有一定（dìng）關係；分子結構（gòu）相近者易相容；反之難容。例如，借助於聚碳酸（suān）酯和（hé）聚乙烯（xī）之間的（de）互

容性，在（zài）聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝（chōng）擊強度（dù）提高（gāo）４倍，並使熔（róng）體（tǐ）的粘度降低（dī）。近年來，利（lì）用聚合物之間的相容特性

，使共（gòng）混料品級日益增多，受到人們的普遍重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果物料的（de）表觀密度低，使均勻加料發

生困難（nán），就易出現“架橋”現象。這樣（yàng）會影響輸送效率和塑化質量的穩定性。為此有的在料鬥中（zhōng）設置有攪拌器，或（huò）者采用定（dìng）量的加（jiā）料調節裝

置，對進（jìn）料（liào）量調節和控製，保證連續，均勻（yún）地加料（liào）。